●內(nèi)飾：智能系統(tǒng)科技大腕來相助

　　內(nèi)飾設(shè)計的層次感倒是做得非常不錯，色調(diào)的搭配反而比較保守，但淺色對于營造科技感還是很有幫助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作區(qū)域非常鮮明，讓科技感提前跳躍出來吸引用戶的興趣。

　　內(nèi)飾整體看上去還是十分高檔的，但用料方面卻是十分欠缺，塑料感十分強，手感實在讓人不舒服。至于按鍵的質(zhì)感和做工還是很不錯的，或許廠家對多媒體系統(tǒng)充滿自信，相信這套系統(tǒng)有趣得讓你的手指只停留在按鍵和屏幕上面，所以在其他方面就變得相當(dāng)粗枝大葉了。

　　懸浮式的中控臺設(shè)計本來格調(diào)就很高，這樣的設(shè)計或許在邁凱輪12c和沃爾沃等高端車型上借鑒不少，再加上黑白兩色搭配相得益彰，整體就變得更加具有科幻感?？照{(diào)旋鈕體積非常大，讓整個區(qū)域變得更加的顯眼，就像是從外星人飛碟船艙上拿下的設(shè)備一樣，雖然我也從來沒有見過，但總覺得這設(shè)計太未來了。

　　在使用上這套系統(tǒng)足夠人性化，而且引入與手機(jī)結(jié)合的概念也非常有創(chuàng)意，同事之前參加廣本凌派和理念S1的試駕都對這類型的系統(tǒng)十分感興趣。在汽車的發(fā)展上，科技同樣是第一生產(chǎn)力。不過對于納智捷來說，實現(xiàn)這套科技含量不低的交互系統(tǒng)難度并不大，他們只需要敲開對面HTC辦公樓的大門，用拜把子兄弟的語氣討論一番，一套比其他廠家要遠(yuǎn)遠(yuǎn)成熟得多的系統(tǒng)就誕生了。這套系統(tǒng)在連上手機(jī)后可玩性變得更高，女神落座后能夠隨心所欲地聽上在線音樂，熊孩子在旁又能夠以憤怒的小鳥打發(fā)掉，功能的強大性實在無可匹敵。

　　方向盤的設(shè)計和用料都沒有給人留下太深的印象，下方依舊用上白色裝飾呼應(yīng)內(nèi)飾整體的科技感，HUD抬頭顯示的開關(guān)設(shè)在方向盤上，使用極其方便，相比起許多車型需要到處找的適應(yīng)難問題，這里就很好地解決了。

　　儀表盤的設(shè)計雖然足夠另類，但卻不怎么好看，總覺得不夠順眼。上方條狀顯示諸如轉(zhuǎn)向燈和電子手剎等提示，為儀表盤節(jié)約了不少空間，但信息顯示量不夠豐富。