面對“蔚小理”天際能否一戰(zhàn)？ 測試天際ME7
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】最早聽到“造車新勢力”這個詞還是好幾年前了，那時候這些新興的汽車品牌基本都處于同一起跑線上，幾年時間過去了，不少品牌脫穎而出存活了下來，像蔚來、小鵬、理想就是比較有代表性的品牌，蔚來依靠服務(wù)和換電技術(shù)，理想依靠增程式，小鵬依靠智能駕駛，不同的突破點，都成功破圈。但還有一些品牌就沒那么幸運了，無情被市場所拋棄。今天測試的天際ME7（詢底價|查參配），它也是造車新勢力，并且從產(chǎn)品力方面，它有著造車新勢力眾多標(biāo)志性的屬性，就天際ME7的真實產(chǎn)品力來看，它能否成功破圈，相信看完測試，你就能找到答案。
在外觀設(shè)計方面，天際ME7一眼就能看出它新能源的屬性，封閉式的前格柵有一定未來感，關(guān)于設(shè)計的好看與否，在這里就不過多評價了，就在小編把車開回來公司的幾天里，有的同事說好看，有的同事說丑，這的確是個非常主觀的事情，并且這是一個新勢力新興品牌，設(shè)計上的接受程度不可能那么大眾化。
車標(biāo)是極簡的三橫設(shè)計，LED燈帶勾勒出整個前臉，在夜晚非常有辨識度，并且在試駕的幾天中，晚上回頭率非常高，設(shè)計在這一刻其實就成功了，達(dá)到了它該有的效果。
帶隨動轉(zhuǎn)向照明的大燈，夜間照射效果非常出色，基本沒有死角，燈組結(jié)構(gòu)也非常符合新勢力的風(fēng)格。
側(cè)面是非常普通的SUV造型，在這一點上，是消費者普遍更容易接受的車型品類，空間有保證，并且電池在下方凸出不多，通過性沒有因此損失掉。
貫穿式尾燈點亮效果很特別，車尾看過去，如果不是綠牌的話，基本很難一眼判定這是一臺新能源車型，在這一點上，照顧了大部分消費者的接受度。
輪胎采用了255/45 R20的尺寸，輪胎選用的是米其林浩悅4ST主打靜音的輪胎，20寸、255mm的寬度，在一臺純電動車型上，其實是很少見的，首先要考慮的是它的能耗表現(xiàn)，為了這個尺寸的視覺效果，肯定犧牲了不少續(xù)航里程。
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