少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域
2021-09-16 23:16:04
作者：洪曉峰
能否繼續(xù)“秒天秒地”
動力方面，全新第十一代思域國產版新車全系均采用1.5T發(fā)動機，分為低功率版和高功率版，最大功率分別是95kW（129PS）和134kW（182PS），對應尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”，與之匹配的均為CVT變速箱，手動擋確認全部取消。放棄了老款的三缸1.0T發(fā)動機，入門款改為四缸的低功率1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率在同級別中算是非常低的，擁有“渦輪減壓”的戲稱。而高功率的1.5T發(fā)動機則表現相當完美，可以說是目前市面上1.5T發(fā)動機的標桿之作了。
編輯點評
第十一代思域注定又是賣爆的一代產品，外觀幾乎可以給到滿分，內飾空間也是高分項，動力方面更是本田的強項，總的來說一款A+緊湊級家轎標桿誕生了，當然前提是它能夠保持目前的定價。如果非要雞蛋里挑骨頭，新車的車身隔音仿佛就像沒有做一樣，底盤過軟了一些，新車的味道也稍大了一點，話說回來，本田嘛，這些也都是常規(guī)操作了。本田能夠連續(xù)交出十代、十一代這兩代爆款產品，不得不讓人感嘆一句——超跑思域YYDS。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）
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