誰在乎它是不是1.5T? 試駕全新奔馳C 260 L
全新C級的內(nèi)飾,最重要的配置就是全系標(biāo)配的12.3英寸數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏,這是S級的內(nèi)飾首次出現(xiàn)在第二款奔馳車上。結(jié)合第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),并搭載的40款生活應(yīng)用,功能上不輸最好的自主品牌的車機(jī)系統(tǒng)。另外,“雙大屏”擁有超過200dpi的高清分辨率,畫質(zhì)清晰度可媲美頂級專業(yè)電腦顯示效果,這方面比自主品牌要強(qiáng)多了。而且,奔馳的車機(jī)系統(tǒng),在邏輯上也做得更好,老牌車企發(fā)力真的勢不可擋。
設(shè)計依然是奔馳的強(qiáng)項,車內(nèi)的豪華感已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3系和A4L、不過工藝上并沒有拉開差距,即便副駕駛前的飾板極其考求,但是敲擊感也略顯松散,包括前排頭枕的后方,塑料感也很強(qiáng)。
第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)提供40款生活應(yīng)用,最大限度地滿足中國客戶全場景的智能出行需求,如天氣查詢、在線點(diǎn)餐、智能家居、交通信息查詢與服務(wù)辦理以及眾多影音娛樂應(yīng)用等。不僅如此,MBUX系統(tǒng)還進(jìn)一步優(yōu)化自然語音交流,一些常用指令的激活無需說出喚醒詞“你好,奔馳”,如只需說“接電話”即可接聽來電;更可以根據(jù)內(nèi)置“星展產(chǎn)品問答”解釋車輛功能,并提供最新生活資訊。“實景穿越導(dǎo)航”可將虛擬的指示標(biāo)志、道路信息與實際道路環(huán)境相疊加,顯示在中控屏上,再結(jié)合3D地圖、動態(tài)模型以及清晰的文字和立體圖標(biāo),使導(dǎo)航指引更加易于理解。此外,平視顯示系統(tǒng)的面積是之前的11.3倍,畫面涵蓋了車速、導(dǎo)航、限速提示、駕駛輔助等信息。
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