原廠均衡性能范兒 場(chǎng)地試駕MG6 XPOWER
從最早MG放置于HS上的荷爾蒙概念，到現(xiàn)在這臺(tái)MG6 XPOWER充滿競(jìng)速理念的設(shè)計(jì)，我認(rèn)為MG車型是一直踩在年輕消費(fèi)者的審美上的。外觀上，新車采用超寬體設(shè)計(jì)，搭配原廠空氣動(dòng)力套件，營(yíng)造出天生兇悍的造型。其中前臉上，碩大且激進(jìn)的前唇、大面積流瀑式極燃競(jìng)速前格柵。
MG6 XPOWER是MG圍繞“個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝線”推出的XPOWER家族首款量產(chǎn)車型。在我看來(lái)改裝和個(gè)性似乎被越來(lái)越多自主品牌來(lái)作為宣傳手段。然而從今天的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，首先改裝部分，實(shí)打?qū)嵉挠昧希^(guò)硬技術(shù)的改裝大廠背書(shū)，這一套組合其實(shí)是非常考驗(yàn)調(diào)校功力的。因?yàn)橄矚g改裝的朋友一定知道，牽一發(fā)而動(dòng)全身，做到均衡是很難的。MG6 XPOWER無(wú)疑做到了。
新車最亮眼的還要數(shù)行走系統(tǒng)了，就是所謂的制動(dòng)系和懸架系統(tǒng)，綜合分?jǐn)?shù)我認(rèn)為達(dá)到了一臺(tái)成熟改裝車該有的水平，加之原廠充分的調(diào)校，讓它在極限工況下也有充分表現(xiàn)。要我說(shuō)這個(gè)價(jià)位能有這一套改裝件，同時(shí)如此均衡的調(diào)校，就已經(jīng)值回車價(jià)了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
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