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操控也是一種安全 試駕沃爾沃新款XC60 B5

2021-05-25 03:56:08 作者:鄭鵬展

 
新增48V輕混系統(tǒng)

  動(dòng)力方面,新款XC60全系采用了沃爾沃最新的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),均搭配48V輕混動(dòng)力技術(shù),其中B4汽油版綜合最大功率145kW(電機(jī)可提供額外10kW),此次試駕的新款XC60 B5車(chē)型綜合最大功率184kW(電機(jī)可提供額外10kW),官方給出的零百加速時(shí)間為7.1s。而RECHARGE T8插電混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型綜合最大功率則達(dá)到了驚人的288kW,綜合最大扭矩640N·m。雖然T8很快,但三款車(chē)型均匹配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱。

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

 
最好的安全不是解放雙手 而是做你的雙手

  在安全這件事上,沃爾沃一直都走在各大車(chē)企的前列,因?yàn)闆](méi)有一個(gè)汽車(chē)品牌將安全帶的造型融入到車(chē)標(biāo)之中。而沃爾沃對(duì)安全的理解并不僅僅是實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,而是作為一個(gè)伙伴式的存在。就像沃爾沃明白一套寶華韋健的選配價(jià)格并不是每個(gè)人都會(huì)欣然接受一樣,但這個(gè)品牌并沒(méi)有將“安全”明碼標(biāo)價(jià),所以它全系標(biāo)配了City Safety城市智能安全系統(tǒng),而這套系統(tǒng)的存在卻也只是為駕駛者提供幫助,并不會(huì)喧賓奪主。

試駕新款沃爾沃XC60 B5

  如果你是一個(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)的人,很抱歉這臺(tái)XC60不能滿(mǎn)足你,因?yàn)樗募铀俑惺軐?shí)在是太柔和了,這個(gè)柔和是指從啟動(dòng)的一瞬間,一直到車(chē)速達(dá)到120km/h,無(wú)論你用何種方式“虐待”油門(mén)踏板,它都能做到不卑不亢,這對(duì)于一個(gè)豪華品牌的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是正常的,因?yàn)榧幢氵@是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,它也首先是一輛豪華車(chē)。

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

 
第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)“初體驗(yàn)”

  新款XC60 B5車(chē)型上搭載了第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)除了擁有更迅速準(zhǔn)確的算法外,還能在新款XC60上實(shí)現(xiàn)為后軸調(diào)用100%動(dòng)力的硬件能力,這對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,即便這類(lèi)車(chē)型配不上“越野”二字,但也直接影響了一輛SUV的脫困能力。

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

試駕新款沃爾沃XC60 B5

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有時(shí)候“操控”也是一種安全

  在我們出門(mén)時(shí),總會(huì)在耳邊聽(tīng)到家人“開(kāi)慢點(diǎn)”的勸導(dǎo),好像開(kāi)快車(chē)就是危險(xiǎn)的象征。而面對(duì)一個(gè)研究“安全”這個(gè)課題近百年的品牌,對(duì)安全的理解或許更加深入,因?yàn)榇髷?shù)據(jù)不會(huì)撒謊——低速時(shí)所發(fā)生的事故遠(yuǎn)比高速時(shí)更多,所以在合理的限速區(qū)間內(nèi)保持上限行駛,才是對(duì)駕駛最透徹的理解。而沃爾沃XC60在中期改款時(shí)不但標(biāo)配了City Safety城市智能安全系統(tǒng),還將一款主打城市休旅的SUV車(chē)型調(diào)校得更加運(yùn)動(dòng),目的就是在遇到極端工況時(shí),車(chē)輛能夠擁有更高的極限,從而減少事故的發(fā)生。雖然這都是消費(fèi)者目力所不及的,但一個(gè)有責(zé)任的品牌本該如此,就像沃爾沃將三點(diǎn)式安全帶普及至今一樣。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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