集GS系列之大成 試駕廣汽傳祺GS4 PLUS
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】GS4是傳祺最熱銷的車型,這款車從2015年上市后,短短41個月就突破了100萬輛的總銷量,最高單月銷量曾達到3.5萬輛。不過第二代GS4上市后似乎沒有了這種勢頭,單月銷量徘徊在1萬輛上下。顯然,GS4需要進一步提升自身競爭力。2020年,GS4迎來更年輕時尚的Coupe轎跑版本,而今年,2.0T的PLUS版本來了。
GS4 PLUS實際上可以視為升級版的GS5,基于GS5的底盤和車身,賦予了其新的外觀造型,并提升了座艙配置的智能化程度,未來GS5系列也將取消,直接作為PLUS版本并入GS4系列。這種做法一方面是讓GS5這款定位尷尬的車型得以充分地融入市場,一方面也豐富了GS4系列的產(chǎn)品矩陣,使其在同樣提供了2.0T動力的哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型面前更有競爭力。
實際上GS4 PLUS的外形和GS4并沒有太大的聯(lián)系,采用“展風(fēng)翼”式設(shè)計語言的它整個前臉看起來比GS4的“凌云翼”要更加具有視覺沖擊感。而從側(cè)面造型可以看出它其實是基于GS5的車身打造而來的,車尾呢做相較于GS5有了比較大的調(diào)整,不再沿用gs5上的貫穿式尾燈,而是采用獨立燈組的形式,整車設(shè)計雖不能說顏值很高,但霸氣又硬朗,細節(jié)也相當(dāng)精致。
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