定位不同/駕感相似試新款上汽大眾途昂全家族

2021-05-17 03:37:53 作者：王岳

途昂外觀變化更大途昂X上運動套件
內(nèi)飾全新向數(shù)字觸控時代迸發(fā)
兩車駕感很相似底盤調(diào)校更中性
車型參數(shù)配置對比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】途昂大家肯定都不會陌生，它是上汽大眾目前尺寸最大的“家伙”，主攻國內(nèi)的中大型SUV市場。它最早于2017年問世，在推出兩年后，2019年又衍生出了它的溜背車款途昂X，至此形成了雙車戰(zhàn)略，一個主打家庭實用，另一個主打時尚、運動。而到了今年的上海車展上，途昂家族又推出了它們的中期改款車型，除了延續(xù)各自特點和定位之外，最主要的變化就是從MQB平臺變成了MQB Evo平臺，這也讓這兩款車有了一種“換代”的味道。

途昂外觀變化更大途昂X上套件

　　我們試駕的這兩款車分別為各自的頂配車型，都是2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版，途昂售價37.2萬元，途昂X售價36.2萬元。從外觀上看，新款途昂的變化要更明顯一些，一眼望去就能看出與老款的不同，中網(wǎng)格柵、前大燈以及尾燈都是經(jīng)過重新設計，少了些厚重多了幾分現(xiàn)代科技感；而新款途昂X最主要的變化就是上裝了R-Line套件，把運動定位凸顯得更徹底。同時，新款途昂/途昂X的頂配車型還都把輪轂加大到了21寸，老款是20寸，視覺美感再次得到提升。