【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 JEEP給人的印象似乎從來(lái)沒(méi)有精致過(guò)，但新大切讓人刮目相看，為了迎合“進(jìn)入都市”的需求，它變得像那些整日只會(huì)在城市跑的SUV一樣豪華而嚴(yán)謹(jǐn)。但這并不意味著JEEP要做出任何有悖于越野精神的妥協(xié)。因?yàn)椋脑揭靶阅芤沧兊酶鼜?qiáng)了，同時(shí)，這也是史上性能最強(qiáng)的一款大切諾基。(以下簡(jiǎn)稱“新大切”)

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 　　2014款大切做出了最有價(jià)值的改變，尤其是那些落后于主流德系車(chē)的配置在新大切上全部升級(jí)，從視覺(jué)效果到用戶體驗(yàn)，再到核心的行駛性能上，都算得上是一次蛻變了。同時(shí)，保留了JEEP在越野方面的強(qiáng)勢(shì)地位，這是一款全能到無(wú)可挑剔的大切。

● 外觀：既是硬漢也是潮男

　　新大切在外觀上的改變悄然引出了JEEP全新的設(shè)計(jì)理念，它是目前JEEP旗下設(shè)計(jì)最為激進(jìn)的一款車(chē)型了，而這個(gè)局面或許要維持到自由光上市之前才會(huì)有所改變。JEEP那種粗狂、復(fù)古的風(fēng)格也許會(huì)被更具現(xiàn)代感和未來(lái)感的元素代替或者融合。總之，新大切變得“城市化”了，開(kāi)到任何地方你都不會(huì)覺(jué)得它是個(gè)異類和不上檔次了。

　　美國(guó)人很擅長(zhǎng)這種未來(lái)感強(qiáng)的設(shè)計(jì)，通用、福特都能夠挑出幾款這樣的車(chē)型。如今JEEP也來(lái)了，其實(shí)我們并不希望牧馬人也變成這樣，但對(duì)比老款大切，新大切的所有改變都顯得太有必要了。大切就該是這樣一款車(chē)型，時(shí)尚、豪華而硬朗。

　　全新設(shè)計(jì)的前臉依然保持了極高的辨識(shí)度，上方進(jìn)氣格柵高度縮短，前照燈更加纖細(xì)。保險(xiǎn)杠略有上移，霧燈位置也有所提升，這些變化令大切前臉更具動(dòng)感和未來(lái)感，同時(shí)保證了最大離地間隙。

　　一方面保留了JEEP經(jīng)典的七孔格柵，時(shí)尚中帶有復(fù)古味道;另一方面，它植入了一組LED日間行車(chē)燈，科技感可以媲美奧迪了。

　　尾部與老款那種死板風(fēng)格有很大改變，像前臉一樣，尾部也在保留大切風(fēng)格的前提下將細(xì)節(jié)全部重新設(shè)計(jì)，不再依賴鍍鉻裝飾，更通透、柔和的尾燈與更精致的LOGO，極大地提升了尾部的豪華感。

　　輪轂依然是美國(guó)車(chē)慣用的大尺寸電鍍輪轂，輪胎規(guī)格為265/50 R20，輪胎采用了錦湖SOLUS KL21型號(hào)。這是一款專為SUV研發(fā)的一款輪胎，耐磨性很強(qiáng)，同時(shí)采用了低滾動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，在一定程度上兼顧了節(jié)油性。