買造型還是買操控?測試奧迪Q5L Sportback
奧迪Q5L Sportback全系搭載2.0T發(fā)動機,并匹配7速濕式雙離合器變速箱,今天試駕的車型為高功率版本,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,再加上智能Quattro四驅(qū)系統(tǒng),這套動力組合已經(jīng)是我們的老朋友了,下來就讓我們來聊聊它開起來怎么樣。
奧迪Q5L Sportback雖然有著一個非常運動的外觀,但實際開起來,這是一臺非常純粹的奧迪,何為純粹?首先2.0T發(fā)動機輸出給人的底氣不亞于一臺大排量自吸發(fā)動機,設(shè)定很舒適,不緊不慢,你可以很悠閑地駕駛,但在需要更多動力,通過深踩油門也能感受到它深厚的動力儲備。
底盤是最能體現(xiàn)Q5L Sportback“奧迪車”屬性的地方,不僅僅是用料,精良的底盤調(diào)校在碾壓過溝坎時就能感受到,“砰砰”而過,干脆果斷、韌性十足,舒適的體驗確實讓人難以忘記。
0-100km/h加速測試
Q5L Sportback配備了四驅(qū)系統(tǒng),再加上輪胎出色的抓地力,在全力起步時,不會有絲毫像響胎一樣的動力浪費,加速過程淡定且迅速,最終7.13秒的百公里加速成績令人滿意。
100-0km/h制動測試
全力剎車時,點頭現(xiàn)象較明顯,但制動力輸出非常穩(wěn)定,制動過程中不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,車輪有很好的循跡性,最終測得成績38.18米。
噪音測試
在噪音測試過程中,奧迪Q5L Sportback在各個速度區(qū)間段,數(shù)據(jù)相對平穩(wěn),對行駛起來的噪音隔絕足夠到位。
總結(jié):轎跑SUV,就是有著像轎跑車一樣的驚艷外觀,同時也有著SUV一樣在城市中游刃有余的功能便利性,當前Q5L Sportback售價42.68-49.99萬元,與普通版的Q5L有著非常接近的售價區(qū)間,如果是想追求更加個性的體驗,或者是想擁有不那么千篇一律的奧迪車主身份認同,那么Q5L Sportback不再是轎跑SUV細分市場的小眾之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
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