面對(duì)市場環(huán)境和自身因素的影響，韓系車在國內(nèi)的市場份額接連被擠壓，為了應(yīng)對(duì)這一狀況，他們只好加快迭代的速度，來快速增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。全新一代伊蘭特就是帶著這樣的使命登場，從整體實(shí)力來看，它確實(shí)有了相當(dāng)大的進(jìn)步，外觀變得激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升，最重要的是科技配置更加豐富了。

　　不過光看冷冰冰的數(shù)據(jù)和照片并無意義，接下來，我們將進(jìn)入座艙智能化評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，通過實(shí)際測試來看看這款十萬出頭的韓系家轎到底進(jìn)步了多少，能否為我們帶來驚喜。

　　為了讓大家能在最短的時(shí)間里了解這款車型智能座艙方面的表現(xiàn)，我們先上總結(jié)。在智能座艙的評(píng)測當(dāng)中，通過對(duì)屏幕效果、車機(jī)性能、語音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評(píng)分，最終伊蘭特獲得66分（總分100分），分?jǐn)?shù)排名在18位，處在中游水平。

　　從得分細(xì)則我們可以發(fā)現(xiàn)伊蘭特稍微有一些偏科，語音交互成績十分出色，拿到了28分，排名前列，但像車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求兩個(gè)項(xiàng)目，它的表現(xiàn)還有較大的進(jìn)步空間，但整體還能排名中游，證明其座艙智能化水平還是達(dá)標(biāo)的，而且別忘了，這只是一款10萬元出頭的合資家轎啊。

我們先來看一下伊蘭特在屏幕效果方面的表現(xiàn)，在這里我們主要考核伊蘭特中控屏的尺寸、顯示細(xì)膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層等等。

　　要判斷一款車型座艙智能化水平的高低，離不開的是對(duì)車機(jī)性能的評(píng)價(jià)，作為目前汽車的“第四大件”，車機(jī)在汽車?yán)锇缪葜匾巧?。我們接下來看看這套車機(jī)系統(tǒng)到底實(shí)際表現(xiàn)如何。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　不得不說，伊蘭特上這一套車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)讓我十分驚喜，畢竟作為一款10萬元出頭的合資家轎來說，本來我們對(duì)他不報(bào)太大希望，但使用后我們發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)的功能集成度還是相當(dāng)?shù)母?，許多功能都可以通過屏幕或者語音來完成控制。

　　車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

　　功能方面，我們可以看到工程師給這一塊中控大屏集成了足夠豐富的功能控制開關(guān)，許多功能都能在屏幕上找到對(duì)應(yīng)的控制頁面

　　主頁面上的圖標(biāo)和卡片設(shè)計(jì)簡潔易懂，尺寸還足夠的大，而且大部分功能頁面都能在兩步內(nèi)打開，用戶可以比較輕松完成各種功能的控制。

　　儀表功能豐富度

　　儀表曾經(jīng)只提供給用戶查看車輛時(shí)速、轉(zhuǎn)速等情況之用，但隨著科技的進(jìn)步，全液晶儀表的加入，讓車企可以加入豐富的顯示內(nèi)容，讓用戶在駕駛過程中也能輕松讀取一些必要信息。

　　雖然整體顯示效果還算出色，但屏幕顯示內(nèi)容的豐富程度不高，許多空白處也沒有好好利用上，比較實(shí)用的多媒體和導(dǎo)航信息則只在中央?yún)^(qū)域上方進(jìn)行一個(gè)簡單的提醒。

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　不同車型之間語音交互能力差異較為明顯，它能比較很好地反應(yīng)一款車的座艙智能化的程度，語音識(shí)別率高低、識(shí)別速度快慢、可控制功能多寡都是評(píng)判這套語音交互系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

　　伊蘭特這套語音交互系統(tǒng)對(duì)于一些常規(guī)語令識(shí)別率和執(zhí)行率相當(dāng)高，導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、車窗等功能都能通過語音命令控制。

　　系統(tǒng)對(duì)于語令反應(yīng)速度很快，基本能做到與發(fā)音同步語義識(shí)別，并在話音剛落之際開始執(zhí)行命令。

　　系統(tǒng)對(duì)于模糊發(fā)音糾錯(cuò)能力較強(qiáng)，在模糊發(fā)音糾錯(cuò)能力測試環(huán)節(jié)中，對(duì)于測試員的一些“塑料廣譜”仍有不錯(cuò)的識(shí)別率，能完美識(shí)別“打開車窗”和“導(dǎo)航到外灘”兩個(gè)語令，“我想吃麥當(dāng)勞”在部分情況下可以識(shí)別。

　　在語義聯(lián)系這一部分，伊蘭特表現(xiàn)中規(guī)中矩，系統(tǒng)能完成模糊語義的命令如“我很冷”和“有點(diǎn)熱”這樣語令，幫我找最近的小楊生煎”和“我想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”這類復(fù)合語令也并沒有難倒它。比較有意思的是，當(dāng)用戶說出“我很冷”和“有點(diǎn)熱”這類指令時(shí)，系統(tǒng)出了能空調(diào)溫度外，還會(huì)調(diào)小/大出風(fēng)量，來調(diào)節(jié)車內(nèi)氣溫。

　　一款好的車機(jī)，除了能實(shí)現(xiàn)一些基本的功能以外，還應(yīng)該配備遠(yuǎn)程控制、在線更新等功能，甚至在必要的時(shí)候能與用戶實(shí)現(xiàn)情感交流，帶來一些樂趣等。