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AE86的靈魂繼承者 試駕豐田86自動(dòng)擋

2013-04-11 07:00:08 作者:劉明輝

外觀:車身緊湊 新鮮感十足

試駕豐田86

  日系跑車往往會(huì)以低矮和緊湊的車身造型記憶在大家的腦海中。作為一款全新入門級(jí)跑車,豐田86延續(xù)了日系跑車的這種設(shè)計(jì),它的整體車身線條流暢,讓人感覺小巧緊湊。所以只要你見過(guò)馬自達(dá)MX-5本田S2000的話,就不難想象出豐田86的低矮緊湊車身會(huì)是怎樣的。

試駕豐田86

試駕豐田86

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  豐田86的外觀設(shè)計(jì)并不很夸張,它具備了日系跑車慣用的設(shè)計(jì)元素。比如扁平的車頭和大面積進(jìn)氣格柵,在新車上都有所體現(xiàn)。所以從造型來(lái)說(shuō),如果你對(duì)多數(shù)日系小跑車不反感的話,那么就應(yīng)該很容易接受豐田86的外觀。

試駕豐田86

試駕豐田86

  側(cè)面線條流暢,緊湊且靠后的車身設(shè)計(jì)為豐田86營(yíng)造出53:47的前后重量分配,保證車輛具有絕佳的操控性。另外據(jù)廠家介紹,豐田86的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,如此低的風(fēng)阻讓如今的性能街車情何以堪呢?

試駕豐田86

試駕豐田86

  豐田86的尾部線條流暢,而且具有很強(qiáng)的力量感和視覺沖擊力,整體顯得很厚重。而尾燈組同樣采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有示寬燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的功能。

試駕豐田86

  后霧燈和倒車燈布局在寬大的后保險(xiǎn)杠下護(hù)板中部。將霧燈置于中央正是來(lái)自F1的設(shè)計(jì),再加上巨大的擴(kuò)散器和雙邊雙出大口徑排氣管,散發(fā)出了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

試駕豐田86

  您可能會(huì)認(rèn)為豐田86的16英寸輪轂和205mm的輪胎寬度是不是太“寒酸”了?這樣既喪失了跑車張揚(yáng)的外觀,又讓車輛的穩(wěn)定性和抓地力大打折扣?其實(shí)廠家之所以采用了這種看似低調(diào)的配置,也是有著深含義的。

  首先,由于豐田86只是搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它所爆發(fā)出的205牛米最大扭矩也只是出于家用水平,如果配備大尺寸輪轂的話,車輛的動(dòng)力將會(huì)受到影響。豐田86也將成為了一款溫順且缺乏激情的跑車。

  205mm的輪胎寬度完全可以保證為205牛米扭矩提供足夠的抓地力,在激烈駕駛時(shí)也可以產(chǎn)生可控制的滑動(dòng),從而達(dá)到“漂移”的目的,保證車輛的可玩性。

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