● 項目三：翻越駝峰測試

　　駝峰路主要考驗了3008的通過性，通過性與一輛車的離地間隙、接近角以及離去角有著很大的關系。雖然3008定位于城市緊湊級SUV，離地間隙為178mm，接近角和離去角均為16°和26°。

　　在駝峰路項目中只要控制好上下駝峰的速度，3008均不會出現拖底現象，可以比較輕松的通過駝峰路，不過受限于較小的接近角，3008在下駝峰時還是需要鋪鐵板以改變坡角。

● 項目四：直線加速+制動測試

　　在直線體驗環(huán)節(jié)中，3008還是可以很好勝任的，在起跑時渦輪增壓器能很早的進行介入，因此在松開剎車一瞬間，輪胎可以獲得充足的扭力進行加速。

　　制動測試環(huán)節(jié)中表現出了法系車一貫的穩(wěn)定感，減速的過程持續(xù)而且平均，在慣性的作用下車頭有一定程度的下沉，但并沒有達到令人害怕的程度。而且整個制動過程中3008的循跡穩(wěn)定性很好，給人以不錯的安全感。

　　總結：3008的SUV特性很明顯，披著時尚的外衣下依然有著眾多SUV的硬朗元素，它能夠滿足你在空間和視野方面的需求，但駕馭起來卻并不困難，是一部非常適合城市使用的SUV，不過要拿它去挑戰(zhàn)極限越野的話，還是一定要三思而后行。