性能與優(yōu)雅的完全體 測(cè)911 Carrera 4S敞篷版
如果說(shuō)保時(shí)捷911是有錢人怎么也繞不過(guò)的一臺(tái)車，那么它也是設(shè)計(jì)師最省力的車型。每當(dāng)看到它的新款時(shí)，總會(huì)讓人覺(jué)得：這真的是新一代？熟悉的扁平車頭、那對(duì)呆萌的“青蛙眼”、圓不溜秋的車身輪廓……一切的都那么熟悉，只是細(xì)節(jié)變化了一丟丟。傳統(tǒng)是要傳承，但低調(diào)絕對(duì)不是保時(shí)捷的習(xí)慣。這次就來(lái)了另一臺(tái)911 Carrera 4S Cabriolet，亮眼的紅色搭配黑色軟頂敞篷，絕對(duì)能給到完全截然不同的回頭率。
我們可以看到，敞篷版911的車頂弧線與車位銜接相當(dāng)流暢，延續(xù)了911硬頂系列的經(jīng)典車頂弧線。這樣一來(lái)就可以避免“開篷帥氣，關(guān)篷土氣”問(wèn)題，讓顏值不掉線。除了黑色頂棚外，原廠還提供棕色、深藍(lán)色、深紅色等多種軟頂配色可供選擇，并且不需要額外的選裝費(fèi)用?？傊?，打開敞篷后，你就是整條Gai最靚的仔。
20/21英寸RS Spider Design的輪轂，造型非常復(fù)雜，選裝價(jià)格21500元，搭配內(nèi)部紅色六活塞卡鉗，性能范兒滿分，輪胎是倍耐力P ZERO系列，前輪寬度245mm，后輪寬度305mm，另外選裝的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是一個(gè)性能大殺器。
車尾采用了貫穿式的尾燈，搭配可開啟的后擾流板升起的時(shí)候也很個(gè)性。下方選裝了黑色運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，兩個(gè)比拳頭還要大的橢圓形排氣口看著就很唬人，而且排氣聲浪很渾厚，開啟Sport Plus模式后明顯更響一些。
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不是什么都喜歡，但是一談到喜歡的，就滔滔不絕的家伙，比如車。
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