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這是態(tài)度問題 PCauto深度測(cè)試??怂筍T

2013-03-29 00:06:00 作者:黃榮嘉

    【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果滿分是100,那么大部分人都會(huì)覺得做到80分就滿足了,只有那么一小部分人偏要做到120分才滿足。普通版1.6L排量的新福克斯我覺得可以打70分,動(dòng)力稍遜,但家用足以;2.0L的可以給85分,在兼顧家用需求的同時(shí)有著不錯(cuò)的可玩性。如果是今天這臺(tái)福克斯ST,那必須是120分,它們來自同一個(gè)平臺(tái),但卻為何有著如此差異?顯然是態(tài)度的問題。

這是態(tài)度問題 PCauto深度測(cè)試福克斯ST體驗(yàn)讀圖模式

    經(jīng)過這幾天的相處,我最喜歡??怂筍T的地方并不是它動(dòng)力有多強(qiáng),而是它的平易近人,哪怕是天天開著代步上班也沒有任何問題,座椅和方向盤都不會(huì)像大部分的性能車那樣對(duì)駕駛員施壓。但如果等紅燈的時(shí)候旁邊停著一輛普通版的福克斯,你會(huì)有種與眾不同的,暗爽的感覺,跟著迎來普通??怂管囍鞯母鞣N羨慕與嫉妒。

外觀:低調(diào)同時(shí)又有點(diǎn)霸氣

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    ??怂筍T本質(zhì)上依然是一輛“平凡的”福克斯,車身尺寸、軸距、輪距等都沒明顯的變化,那些許的差異是因?yàn)楦鼡Q了全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠。如果說有啥實(shí)質(zhì)性的調(diào)整,那就是廠家故意把車身高度降低了10mm,前后都只剩下大概2指的樣子(車輪與輪拱之間的距離),重心降低和后輪“外八字腳”的設(shè)定有利于操控性的提升,視覺效果也更有運(yùn)動(dòng)范。

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    雖然私自更換運(yùn)動(dòng)型的保險(xiǎn)杠,或者加裝大包圍的行為有違交通法規(guī),但很多車主對(duì)于更換后愛車帥氣的樣子還是無法免疫,結(jié)果就是年審時(shí)各種拆裝還原。如果原廠出來就已經(jīng)改好了,那該多好??!這就是GTi、??怂筍T這類車主想要的效果。說實(shí)話,福克斯ST這張大嘴挺霸氣的,但顯然藍(lán)色車身的效果沒有橙色好。好吧,這種特別的橙色要“加價(jià)”6千大洋了,午餐還是沒有免費(fèi)的。

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    其實(shí)我覺得福克斯后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)比前杠成功,造型別致的中出排氣管相當(dāng)有型。但如果您的是普通??怂箖蓭敫某蛇@樣子的話除了更換后保險(xiǎn)杠之外,還必須更換后排氣管才行。不過我也相信,各大山寨品牌應(yīng)該也已經(jīng)在開模的路上了?;蛟S是廠家綜合了多方面的考慮,??怂筍T這套原廠的排氣系統(tǒng)聲音好像被故意壓低,超過3千轉(zhuǎn)之后聲量的分貝就沒有隨著轉(zhuǎn)速上升了。好吧,擾人清夢(mèng)的都是壞小孩。

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    這輪轂?zāi)芸春檬?,?jù)說重量也就11kg,相比之下,GTI的18寸戰(zhàn)斧輪轂超過14kg,四條腿加起來就差了接近10kg了。為了預(yù)防靚鞋不翼而飛,廠家還貼心地準(zhǔn)備了防盜螺母。另外為了應(yīng)對(duì)動(dòng)力的提升,剎車系統(tǒng)的規(guī)格也有所提升。輪胎的選擇更加霸氣,直接上固特異的Eagle F1非對(duì)稱花紋二代,抓地力指數(shù)爆燈,再不滿足就只能上熱熔胎了。這一切都為??怂筍T優(yōu)異的剎車成績(jī)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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