【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果見到一部老款天籟，自然而然就會(huì)想到中年大叔，而談到老款邁騰呢，那則是愛好運(yùn)動(dòng)的年輕人。但遺憾的是往事如風(fēng)，以前愛好運(yùn)動(dòng)的年輕人終于醒悟，加長(zhǎng)后的邁騰變成了顧家好男人，而一貫被認(rèn)為中年大叔的天籟則開始轉(zhuǎn)型年輕顧家男，如今的時(shí)代到底是怎么了？

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　　新世代天籟比起老款可不是變了一丁半點(diǎn)，不過這也是時(shí)代進(jìn)步的必然結(jié)果，相比之下筆者更關(guān)心它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差異會(huì)有怎樣的改變，所以此次我們選用了預(yù)售價(jià)為23萬的新世代天籟2.5L 豪華版與售價(jià)23.23萬的邁騰1.8TSI 豪華型進(jìn)行對(duì)比，好吧，廢話到此結(jié)束，接下來就進(jìn)入正題。

● 外觀：線條美與剛毅美 風(fēng)格迥異

　　新世代天籟的尺寸與邁騰（B7L）的尺寸非常相近，長(zhǎng)寬高各個(gè)參數(shù)之間最大差值為15mm，最小差值僅為3mm，或許以下圖片會(huì)讓你感覺邁騰更大一些，事實(shí)上這是視覺元素的效果，新世代天籟尺寸在更方面都要優(yōu)于邁騰，當(dāng)然除了在軸距方面略微遜色37mm。

　　新世代天籟采用了最新的家族臉譜，在這種潮流大勢(shì)中也是必然結(jié)果，可喜可賀的是日產(chǎn)保留了每個(gè)車型各自的特點(diǎn)。提到邁騰筆者忍不住又要用到“大眾臉”這個(gè)字眼了，我相信買一臺(tái)邁騰卻遇到捷達(dá)和你長(zhǎng)的一張臉，您心里一定不開心。

　　從側(cè)面更可以發(fā)現(xiàn)兩車迥異的風(fēng)格，邁騰走的是大眾一貫穩(wěn)重的路子，而新世代天籟在線條上面采用了更柔美的特點(diǎn)，如果說兩者都是顧家男的話，那么邁騰則是一名呆板的顧家男，而天籟則是一名活潑的顧家男。

　　燈光配置兩車有一定差別，邁騰使用的是遠(yuǎn)近光氙氣燈，而天籟則是近光氙氣燈，遠(yuǎn)光鹵素?zé)簦鋵?shí)這種組合在大霧天氣會(huì)更加實(shí)用，而日間行車燈天籟則使用了非常內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，不仔細(xì)觀察還不容易發(fā)現(xiàn)，其次邁騰除了還多配備了一枚彎道輔助燈。

　　新世代天籟在腰部線條作出了較大調(diào)整，多少有些英菲尼迪M系列的味道，不管新世代天籟有沒有因此令人感覺高檔，但起碼中年大叔的口號(hào)是可以排除了。而邁騰身上的直線條，比起天籟的設(shè)計(jì)似乎就顯得呆板了。

　　就屁股而言，筆者更喜歡新世代天籟，起碼寬大的“臀部”就給人一副好生相的感覺，加上上翹的尾箱蓋與銳利的尾燈，趕上時(shí)髦是不成問題了。而邁騰的尾部則是一副標(biāo)準(zhǔn)的大眾樣，除了符合中國(guó)人大氣的審美觀之外，我很難再給出什么形容詞。其中兩車的尾燈組兩車都采用了LED光源，這方面倒是沒什么可挑剔的。

　　輪胎方面天籟使用了215/55 R17的尺寸，邁騰則采用了235/45 R17的尺寸。其中天籟采用的是米其林PRIMACY LC 博悅，該款輪胎比較注重節(jié)油和靜音性能，而邁騰則采用了固特異的Excellence輪胎，是一款兼顧操控和舒適性的輪胎。在備胎方面新世代天籟要厚道一些，配備了全尺寸的備胎，而邁騰則是采用了一條205/55 R16的輪胎作為備胎。