向新而來的智能化測試威馬 EX6 PLUS

2020-12-27 00:10:19 作者：蘇侃成

靜態(tài)體驗車輛

　　作為威馬的第二款車型，威馬EX6 Plus傳承了家族的DNA，承托式的車標在威馬EX5上也能看到。前臉沒有傳統(tǒng)燃油車的“中網(wǎng)”，而顯著的特征是車頭的充電口。威馬EX6 Plus的車身比例相當協(xié)調，設計師有意地將側面的視覺重心往后移，力求營造出更強烈的豪華感。既然是“新勢力”的一員，不得不展示出“新意”——自發(fā)光的LOGO、隱藏式電動感應門把手等。

　　同時新車搭載了Living Engine2.0，大大小小的功能都用通過語音指令去控制，另外還有70個免喚醒指令。值得一提的是，威馬EX6 Plus還有6種智能場景模式，一個指令就可以完成多項操作。而試駕過程中，我使用的最多的是通過語音控制去切換不同的駕駛模式。

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總結

　　威馬EX6PLUS擁有400/500兩種續(xù)航里程的配置，他們的電池容量分別為54kwh和69kwh，都采用寧德時代 811電芯，電池包的封裝則由威馬汽車自主完成。另外威馬EX6配備了行業(yè)內都比較特別的熱管理系統(tǒng)這套系統(tǒng)采用柴油驅動，能夠在寒冷氣候條件下為整車提供熱源，預熱電池加熱座艙，有效節(jié)能達到20%。

　　目前EX6 PLUS與EX5在威馬汽車溫州工廠共線進行定制化生產(chǎn)，消費者可以根據(jù)自身喜好選擇車身顏色、內飾配置、科技配置等不同搭配，這算是威馬汽車擁有自建工廠的一個優(yōu)勢所在了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）

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