ICT300智能橫評(píng)數(shù)據(jù)出爐 長(zhǎng)安CS75 PLUS 露鋒芒
車內(nèi)噪聲測(cè)試，考驗(yàn)的是車輛的隔音能力。除了測(cè)試傳統(tǒng)的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四種狀態(tài)下車內(nèi)噪聲值外。我們還增加了一項(xiàng)測(cè)試，就是記錄車外的噪聲與關(guān)門熄火的車內(nèi)噪聲值，然后得出二者之差，看看靜態(tài)下車輛的隔音表現(xiàn)如何，這一項(xiàng)在表格中代稱為“環(huán)境噪音與怠速狀態(tài)的差值”。
CS75 PLUS的靜態(tài)隔音能力是三臺(tái)車中最好的，怠速與60km/h巡航，車內(nèi)噪音有較好的控制。在90km/h與120km/h的巡航工況下，奇駿會(huì)有更好的表現(xiàn)，120km/h表現(xiàn)優(yōu)秀，90km/h三車差別不是很大。
因三車基礎(chǔ)排量差異較大，加速剎車成績(jī)未計(jì)入總分
總結(jié)：最后的總分長(zhǎng)安CS75 PLUS獲得了第一，分?jǐn)?shù)數(shù)值上長(zhǎng)安CS75 PLUS是大幅度領(lǐng)先本田CR-V和日產(chǎn)奇駿的，在自動(dòng)駕駛和智能座艙的優(yōu)化方面，中國(guó)品牌確實(shí)有著更強(qiáng)的洞察力，他們深知中國(guó)消費(fèi)者的用車需求，所呈現(xiàn)出來的產(chǎn)品自然是最適合中國(guó)消費(fèi)者用車習(xí)慣的，中國(guó)品牌車型在智能化程度方面，走在了合資老牌車企的前列。另外，作為一臺(tái)車最根本的性能，長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)很不錯(cuò)，與兩臺(tái)合資車型相比有一點(diǎn)小的領(lǐng)先。在當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，選擇CS75 PLUS還真屬于一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ICT300評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)）
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