它的賽道不僅是坦途 X3M對比AMG GLC63

更加多元化的新時代性能SUV將會給你更多的玩法，別再一味地轟油門、跑直線加速了。今天我們就來看看X3 M和AMG GLC 63。

寶馬X3 M靜態(tài)體驗 這臺X3不好惹

時針撥回2003年，底盤代號為E83的初代X3上市了，其并不高明的設計被TopGear主持人“大猩猩”嗤之以鼻。怪不得當俊俏貌美的第三代X3（G01）在2018年上市時，贏得一片喝彩。乘勝追擊的寶馬，順勢在2019上海車展全球首發(fā)了X3車型的M Power版本，力圖搶在對手身前，搶占中型運功SUV的細分市場。

寶馬X3 M / X4 M官圖解析 甜品級性能SUV

在ABB三強中最愛強調(diào)運動特性的寶馬，豈會放任中型性能SUV這個“甜品級”市場，任由AMG GLC63車系一家獨大？隨著這次X3 M/X4 M官圖的發(fā)布，一場惡戰(zhàn)即將打響。

2019車壇風向標 日內(nèi)瓦車展新車匯總(上)

論世界幾大車展中，只有每年一屆的日內(nèi)瓦車展能代表當年汽車潮流風向標。而今年的日內(nèi)瓦車展車型同樣百家爭鳴，其中就包括中型車為首的大眾新款Passat、豪華與激情于一身的賓利添越Speed以及各種新奇科幻的概念車。接下來請準備好小零食，就讓小編我為您一一梳理。

新一代寶馬X3 M上市 售83.99-89.99萬元

北京時間8月27日晚，寶馬正式在國內(nèi)上市四款高性能SUV車型，分別是X3 M/X4 M以及衍生的X3 M雷霆版/X4 M雷霆版。X3 M此前已在今年的上海車展發(fā)布，新車搭載代號S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，雷霆版零百加速最快4.1秒。

打榜｜i-MMD混動技術下放 凌派混動表現(xiàn)超豐田雙擎？

卡羅拉/雷凌雙擎的另一選擇？

1000匹的EQE 63？！純電AMG我有點接受不了lor...

在動力方面，普通版的EQE將率先推出雙電機四驅(qū)車型，系統(tǒng)總輸出功率達到227kW，扭矩則為765Nm，續(xù)航里程600km（工況未知），而EQE AMG車型的馬力有望達到寶馬M5 EV的水準（超過1000Ps？）。

新款寶馬X5首次曝光 或2022年全球首發(fā)

我們從率先獲取了新款寶馬X5的實車諜照。新車為中期改款車型，或?qū)⒂?022年全球首發(fā)。

恒大汽車恒馳1實車疑似曝光 純電動豪華轎車

近日，恒大汽車恒馳1的疑似實車照片首次流出。從實拍圖可看出，實車效果依然豪華霸氣。

朋克風的馬丁靴 體驗阿斯頓·馬丁DBX

做獨立的奢華品牌，真的很需要勇氣魄力和核心技術，阿斯頓·馬丁值得尊敬。