坦白說，對于不管是否看好北斗星X5的朋友來說，相信誰也沒指望著這臺看似看似微面，但安全性能、駕乘感受又不同于微面的北斗星X5能在冰雪上能帶來寶馬X5的操控。

　　事實證明，這臺配備了鈴木經(jīng)典的K14B全鋁發(fā)動機和四條韓泰雪地胎之后，冰雪上面試駕感受并非來自南方的小編想象中的那般糟糕。不過回頭想想還是在情理之中，首先前置前驅(qū)的布局在雪地上的靈活性和安全性和優(yōu)于前置后驅(qū)的車型，后驅(qū)車稍微給油大了便會側(cè)滑，東北哥們也管叫“掉腚”，雖然四驅(qū)的定位更高端、干燥路面有更好操控和安全性，但是在雪地上面，四驅(qū)和前驅(qū)才是王道。

　　其次就是K14B發(fā)動機雖然數(shù)據(jù)上并非顯眼，尤其是渦輪發(fā)動機即將成主流的時下，但冰雪路面上大扭矩的發(fā)動機卻無用武之地，并且大腳給油反而會更加危險。

　　編輯點評：鐘意北斗星X5的網(wǎng)友想必大空間乃是購買北斗星X5的首要因素，但是市場上的主流微面車如五菱宏光、長安星光等都比北斗星X5無疑在空間方面更加的出色，而且售價更低。對于打算購買大空間卻能載人載物的家轎的網(wǎng)友，小編的建議還是自己親身拿北斗星X5和主流的微面車做個比較，這樣放才能覺得多花錢買來的操控、安全以及更好的制造工藝是否值得。