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豪華純電的角逐 奧迪e-tron懟上特斯拉Model X

2020-11-12 00:11:40 作者:陳燁

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道特斯拉用一款Model S撬開了國內(nèi)電動車市場的大門,定價百萬的它一下子成為了豪車市場新貴。隨后Model X詢底價|查參配)更是憑借拉風的鷗翼門,迅速吸引了百萬級豪華SUV用戶的注意。

  奧迪e-tron呢則是奧迪沉心靜氣研發(fā)的首款純電動車型,這不是一臺油改電,它是從零開始研發(fā)的一款對于奧迪具有戰(zhàn)略意義的車型,打開了奧迪的電動紀

奧迪e-tron懟試特斯拉Model X

奧迪e-tron(進口)詢底價|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:52.88~82.86萬最高降17.4萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

Model X車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:77.29~87.29萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  這兩款車一個是憑借高定價和洋身份成為豪門新寵,一個則是傳統(tǒng)豪華品牌的轉(zhuǎn)型之作。它們到底誰才能真正稱得上是豪華電動SUV,鵬仔和小凱兩個人懟了起來。

 
外形:潮酷不能以犧牲實用為前提

  鵬仔站隊奧迪e-tron,他表示e-tron雖然是以純正電動車基因誕生的,但它還是保留了奧迪傳統(tǒng)的代表性元素,同時融入了新能源車型特有的配色與裝飾,既保證了它的家族風格又達到了一個新的設計水準。

  小凱更鐘愛特斯拉Model X,他認為新能源車既然是未來趨勢,那么它的設計就應該更有未來感,越絢麗越浮夸,就越能吸引眼球,尤其是對于超過50萬的豪華SUV而言,有錢人往往更關(guān)心是否足夠拉風,而不是性價比。

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