誰說電動車都是傻快 本田VE-1 S+不同意
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】毫無疑問,電動車已經(jīng)成為當(dāng)下車企不得不面對的一個時代大潮,新興造車勢力帶著巨額資本空降入場,傳統(tǒng)車企迫于壓力也要轉(zhuǎn)型求存。我一直認(rèn)為,相比于機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜且玩味十足的燃油車,驅(qū)動原理簡單直接的電動車,除了零排放的優(yōu)勢之外,能給我們的好像就只有傻快的加速了。但廣汽本田VE-1 S+,給了我不一樣的體驗(yàn)。
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VE-1是本田在國內(nèi)的首款純電動車,今年的北京車展上,廣汽本田帶來了它的升級版VE-1+,在配置和售后服務(wù)提升的同時,全系NEDC續(xù)航里程增加至470km,并增加了運(yùn)動款版本VE-1 S+。本文為您帶來廣汽本田VE-1 S+的試駕體驗(yàn)。
VE-1 S+的造型設(shè)計(jì)以“Sporty Dynamic”為理念,羽翼式LED前大燈、專屬運(yùn)動包圍以及蜂巢式動感前格柵,打造動感激進(jìn)的前臉。凌厲且具有行進(jìn)感的雙腰線、回旋式尾燈、17英寸運(yùn)動切削輪轂,尾門處的“SPORT”徽標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化了它的調(diào)性。
總的來說,VE-1 S+的造型還是保持了本田的風(fēng)格和顏值水平,大量的紅色裝飾元素確實(shí)大大提升了它的運(yùn)動氛圍,細(xì)節(jié)上的雕琢也十分花心思。不過就個人而言,前臉連接兩側(cè)車燈的紅色飾條有些過于粗壯,乍看之下稍顯突兀。
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