上汽集團(tuán)-榮威RX5新能源

車系首頁(yè)
參數(shù)配置
圖片
報(bào)價(jià)
視頻
文章
更多

可油可電，這是雙倍的快樂(lè) 試駕榮威RX5 ePLUS

2020-10-22 10:02:00 作者：陳子鋒

設(shè)計(jì)，空間幾乎零改動(dòng)
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航52km

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】之前榮威放言：“以后所有的榮威車型都會(huì)衍生新能源車型”；榮威RX 5 PLUS在今年6月推出之后，在不到4個(gè)月的時(shí)間后，混動(dòng)插電版本的RX5 ePLUS在今年的北京車展上上市。那這一次試駕，主要還是看看它動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，以及與燃油版車型之間的差別?？捎涂呻?，真能獲得雙倍快樂(lè)？

RX5、eRX5、RX5 ePLUS、RX5 PLUS、ERX5、RX5 MAX....

　　雖然榮威明確說(shuō)明了“多生孩子”的戰(zhàn)略，但由于各種前應(yīng)后果，換標(biāo)改款什么的，RX5、eRX5、RX5 ePLUS、RX5 PLUS、ERX5的命名確實(shí)真有其車，是不是覺(jué)得特別混亂？確實(shí)我也花了些心思才把這些命名邏輯所理順。

　　首先所要區(qū)分是的是，帶PLUS和不帶PLUS；不帶PLUS后綴，即RX5、eRX5、ERX5；RX5是整個(gè)車系的開(kāi)山鼻祖，相信大家也熟悉不過(guò)了，后來(lái)衍生出了插電混動(dòng)eRX5和純電ERX5兩個(gè)版本。

　　今年4月份，榮威發(fā)布了全新獅標(biāo)，而榮威RX5 PLUS是首款采用全新獅標(biāo)的車型，并且采用了全新“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最顯著的就是中網(wǎng)“榮麟紋”格柵，這一設(shè)計(jì)也逐漸使用在榮威的新車型上。RX5 PLUS可以理解成是RX5升級(jí)過(guò)后的中期改款車型。

　　按照榮威的命名方式，RX5 ePLUS就是RX5 PLUS的插電混動(dòng)版本，并且車體結(jié)構(gòu)源自于之前的RX5，因此RX5 ePLUS并不需要過(guò)長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期，在RX5 PLUS推出不到4個(gè)月的時(shí)間后，RX5 ePLUS就來(lái)了。

　　RX5 PLUS還會(huì)衍生出純電版是板上釘釘，只是不一定就命名成：“RX5 EPLUS”，因?yàn)闃s威還之前還發(fā)布了R標(biāo)，有意將新能源的劃分更加清晰，并且有更獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，因此RX5 PLUS的純電版很有可能歸為R標(biāo)。

　　RX5 MAX是上一年8月份推出的新車，是基于之前RX5進(jìn)行加長(zhǎng)拉大，滿足對(duì)空間有更大需求的消費(fèi)者。

外觀、內(nèi)飾、空間幾乎零改動(dòng)

　　設(shè)計(jì)上總體與RX5 PLUS是一致的，變化可以說(shuō)是微乎其微；因此在外觀、內(nèi)飾和空間的表述就不再累贅了，只說(shuō)跟燃油版之間的差異或者特色的地方。

12 下一頁(yè) 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)2頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

陳子鋒高級(jí)編輯

寶馬還是奔馳？選QQ吧。

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

設(shè)計(jì)，空間幾乎零改動(dòng)
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航52km

榮威RX5新能源14.79-15.99萬(wàn)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

榮威RX5新能源 14.79-15.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評(píng)

論壇

榮威RX5新能源14.79-15.99萬(wàn)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

內(nèi)飾VR

榮威RX5新能源參考價(jià):14.79-15.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評(píng)

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

新秀遇老將福特領(lǐng)界EV對(duì)比榮威ERX5

作為老牌車企的福特于日前推出了國(guó)內(nèi)首款合資緊湊級(jí)純電SUV領(lǐng)界EV，這次我們將福特領(lǐng)界EV與來(lái)自上汽并在市場(chǎng)上摸爬滾打多年的榮威ERX5進(jìn)行對(duì)比，看看這位新秀是否具備與老將對(duì)抗的實(shí)力？

選速度還是選科技？宋DM對(duì)比榮威eRX5

在各大城市紛紛出臺(tái)限行限牌政策后，很多消費(fèi)者不得不把目光望向新能源車型，但是大多數(shù)人對(duì)于純電動(dòng)的車型，還是會(huì)有諸多顧慮。擔(dān)心續(xù)航里程不夠，也沒(méi)有獨(dú)立車位安裝充電樁，這些都會(huì)給用車增加很多麻煩。這個(gè)時(shí)候一臺(tái)不限牌的混動(dòng)車型，明顯會(huì)跟靠譜。雖然價(jià)格貴一點(diǎn)，但會(huì)少掉很多擔(dān)心。本次PK對(duì)象是兩臺(tái)銷量都比較給力的熱門混動(dòng)SUV，來(lái)看看哪家的更適合你。

要啥特斯拉？試駕體驗(yàn)榮威ERX5純電動(dòng)版

上海是個(gè)講究“腔調(diào)”的地方，在這里，喝咖啡是腔調(diào)，穿西服也叫腔調(diào)。蕓蕓眾生，腔調(diào)各有不同，如何才能脫穎而出？高階的辦法是從生活方式上講究講究，比如做個(gè)環(huán)保主義者。其實(shí)門檻并不算高，不用你吃齋念佛，也不用你奔走疾呼，只要買一臺(tái)電動(dòng)車就可以算入門了。君不見(jiàn)風(fēng)靡全世界的特斯拉，人家哪里買的是一臺(tái)車，明明是一種階級(jí)的標(biāo)簽，一個(gè)代價(jià)不菲的腔調(diào)。因?yàn)槿绻钦f(shuō)自己是對(duì)純電動(dòng)有著向往與熱愛(ài)的話，那你怎么不試試我們今天的主角呢？——榮威ERX5純電動(dòng)版。今天，我們就來(lái)到了上海，試駕這臺(tái)不喝油只充電的ERX5。

目標(biāo)王者靜態(tài)體驗(yàn)榮威ERX5純電動(dòng)SUV

榮威RX5上市半年多以來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破12萬(wàn)，可以算是一款迅速躥紅的新軍。而借著這樣不錯(cuò)的勢(shì)頭，榮威也將在近期推出以RX5為原型的純電動(dòng)版車型——ERX5。從榮威的定位來(lái)看(行業(yè)首款真正的高品質(zhì)純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV)，ERX5一定是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)老大的地位而來(lái)。但純電動(dòng)SUV在市場(chǎng)中的產(chǎn)品并不多，ERX5是否可以成為該市場(chǎng)的王者，就讓我們先來(lái)看看這款車的品質(zhì)如何。

動(dòng)力切換很平順 PCauto試駕榮威eRX5

榮威eRX5是一款主打互聯(lián)網(wǎng)科技的混動(dòng)車型，在此之前我們已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，而關(guān)于它的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分，僅在幾小時(shí)前才剛剛展開(kāi)。我也有幸成為第一批試駕媒體，在幾十公里的駕乘過(guò)程中，我們經(jīng)歷了城市道路穿梭和高速體驗(yàn)，下面帶來(lái)新鮮熱辣的試駕報(bào)告，看看這臺(tái)混動(dòng)車型究竟好不好開(kāi)。

上半年賣的最好的10款新能源車合資僅2款上榜

汽車銷量的高低能直接反映出一款車的性價(jià)比以及公眾口碑，意味著它的綜合實(shí)力得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。那么在2018年的上半年中，有哪些新能源車賣的比較火呢，下面根據(jù)已有的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出5款銷量靠前的新能源轎車和5款新能源SUV，如果你有購(gòu)買新能源車的意向，不妨作個(gè)參考。