擁有賽車一樣的操控 別克GS家族賽道體驗(yàn)
雖然當(dāng)今合資中型車在換代的時(shí)候都會(huì)朝著“年輕化”、“運(yùn)動(dòng)化”的方向去設(shè)計(jì)，但是君威GS一直以來都是走在這兩個(gè)設(shè)計(jì)方向最前端。最新2020款君威GS憑借動(dòng)感、個(gè)性的外觀造型吸引目前年輕消費(fèi)者，尤其是在選車要看顏值的購車時(shí)代，君威GS也要露幾手“功夫”。雖然新車?yán)^續(xù)沿用舊款的外觀造型，但它的設(shè)計(jì)放在當(dāng)下卻依然未過時(shí)，可見當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的前衛(wèi)。
2020款君威GS的內(nèi)飾布局在上一代車型的基礎(chǔ)上，做了一些精致化調(diào)整。首先傳統(tǒng)換擋桿換成時(shí)髦的按鍵式換擋。而車機(jī)系統(tǒng)加入的無線CarPlay功能，這項(xiàng)功能的加入讓整款車的車機(jī)系統(tǒng)更上一層樓，再加上原本出眾的GS專屬AGR認(rèn)證一體式運(yùn)動(dòng)座椅得以保留，提升的地方和保留地方放在當(dāng)今消費(fèi)者用車需求是匹配的。
和老大哥君威GS一樣，威朗GS同樣在普通車型身上加入了眾多黑色裝飾以營造運(yùn)動(dòng)氛圍。不過相比舊款變化最大的是，廠家為了滿足家庭用戶需求，GS版本首次出現(xiàn)在三廂車。
新款威朗GS的內(nèi)飾延續(xù)普通版車型的布局風(fēng)格，但它擁有不少專屬設(shè)計(jì)，包括貫穿中控面板的碳纖維紋理飾板、紅色雙縫線、帶有GS標(biāo)識(shí)的全黑麂皮絨面運(yùn)動(dòng)座椅等，在營造運(yùn)動(dòng)視覺效果還是下了不少功夫。
全文總結(jié)：近十年來，汽車的發(fā)展方向有著不少的變化，但是代表運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的別克GS子品牌一直以極致的操控體驗(yàn)來面向消費(fèi)者。本次的君威GS和威朗GS在各自所處的細(xì)分市場里，其操控表現(xiàn)和動(dòng)力性能都有著出色表現(xiàn)，因此追求個(gè)性和喜歡操控的朋友們，這兩款車型你們一定不能錯(cuò)過。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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