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開起來挺有活力 測試昂科拉GX兩驅(qū)版

2020-09-19 20:50:29 作者：王岳

性能測試

0-100km/h加速測試

測試昂克拉GX兩驅(qū)版

測試昂克拉GX兩驅(qū)版

　　昂克拉GX起步瞬間不會很粗魯，有一個從靜到動的漸變過程。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500rpm之后，瞬間的提速變得很有勁兒，整體速度的提升還是很快的，前輪會出現(xiàn)短暫的打滑狀態(tài)，但是很快就恢復(fù)了平穩(wěn)，而后就會是非常充沛有力的提速，9.81秒的加速成績對于一款1.3T排量的車型已經(jīng)非常不錯了。

100km/h-0制動測試

測試昂克拉GX兩驅(qū)版

測試昂克拉GX兩驅(qū)版

　　昂克拉GX在剎車過程中展現(xiàn)出了非常穩(wěn)定的制動性能，初始就可以獲得非常有效的制動力，但是卻不會讓駕駛者感覺這種力道來得非常蠻橫。剎車踏板調(diào)校得很舒適，ABS工作時也不會有那種很生硬的回彈。

總結(jié)：

　　其實對于這一類城市級SUV車型來說，買個兩驅(qū)版其實就夠了，較高的離地間隙基本上可以滿足你偶爾的郊外旅行，空間夠大、儲物能力夠強要比是否擁有四驅(qū)顯得更為合適。今天我試駕的這款兩驅(qū)旗艦型是頂配車型，配置以及空間絕對可以滿足大部分家庭，而更高階的四驅(qū)版我覺得真沒有必要上，這款比前者更具購買價值，更有性價比。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

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    對一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。

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