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只賣緊湊型價(jià)格的中型車  試駕全新邁銳寶XL 535T

2020-09-16 00:11:24 作者:冷博文

 
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

  上一年款邁銳寶XL 535T車型搭載的是一臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在匹配上通用CVT變速箱后,在平順性以及動(dòng)力傳遞響應(yīng)上都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),但還是有部分消費(fèi)者“談三色變”,把“三缸”與“不平順”直接劃上等號,這對邁銳寶XL來說,確實(shí)是不公平的。

  新一代邁銳寶XL 535T車型,換裝了一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS),并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配9速手自一體變速箱。

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

  1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性方面做得很到位,基本感受不到渦輪的介入,在提速過程轉(zhuǎn)速攀升時(shí),整一段的表現(xiàn)都是線性的,能給到駕駛者對這臺車非常從容的操控感。同時(shí),9速手自一體變速箱的“存在感”也很低,雖然有9個(gè)擋位,但換擋過程銜接地非常好,也因此擁有較高的動(dòng)力平順性表現(xiàn)。

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

  邁銳寶XL接近5米的車長,能在車身尺寸層面給駕乘人員帶來行駛穩(wěn)定感,這種淡定的感覺能很大程度減輕駕駛者高速巡航的疲勞程度。底盤整體調(diào)校偏硬朗,過濾溝坎的動(dòng)作很干脆,懸掛彈簧的釋放和回彈都是一次完成。不會(huì)給到駕乘人員不適的感覺。

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

試駕邁銳寶XL 535T

  總結(jié):試完這臺車小編覺得,如果是以12萬的價(jià)格買這臺車,能夠擁有大氣的外觀,實(shí)用的空間,中型車的駕駛體驗(yàn),非常值。假如對配置還有更高需求,再添兩萬就能買到1.5T車型的頂配,而這也剛好14萬元。橫向?qū)Ρ?2-14萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間能買到的車型,合資品牌的緊湊型轎車,像卡羅拉軒逸這些,又或者是自主品牌的緊湊型SUV,這些車無論是空間實(shí)用性還是實(shí)際駕乘體驗(yàn),相比邁銳寶XL都是低一個(gè)級別的,邁銳寶XL 535T車型在合資中型車中是絕對的性價(jià)比殺手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

 

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