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論行政座駕的自我修養(yǎng) 測(cè)試沃爾沃S90 B5

2020-09-21 00:11:35 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】總有一些豪華品牌善于制造驚喜,而沃爾沃就是其中一個(gè)。過去很長(zhǎng)一段時(shí)間,如果你向身邊的人提起沃爾沃,他們準(zhǔn)會(huì)用兩個(gè)詞來形容:安全和北歐性冷淡。沃爾沃一直以來的品牌格調(diào)就是優(yōu)雅的,獨(dú)特的。正因如此很多人覺得它始終是那個(gè)來自遙遠(yuǎn)而寒冷的、能夠體驗(yàn)到極夜的北歐國(guó)度的豪華品牌,身上沒有什么煙火氣。

  所以其實(shí)對(duì)于很多不太了解沃爾沃的人來說,他們會(huì)覺得這個(gè)品牌會(huì)價(jià)格不菲,與自己的生活不太容易有交集。可是,沃爾沃S90詢底價(jià)|查參配)的推出卻能讓你改變這個(gè)看法。不到40萬的起步價(jià),有著超過五米的車身和超過三米的軸距,還有包含City Safety系統(tǒng)在內(nèi)的一系列沃爾沃前端技術(shù)和配置。這儼然就是為眾多中產(chǎn)家庭提供了一臺(tái)行政級(jí)的座駕。沃爾沃S90的到來,算得上是一個(gè)不小的驚喜。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

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商家報(bào)價(jià):31.00~50.59萬最高降8.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  就在前不久,中期改款的沃爾沃S90已經(jīng)上市了,價(jià)格一如既往的香甜,而車輛在造型、配置甚至性能方面,均有了進(jìn)一步的提升。對(duì)于它的測(cè)試,我們也早就滿懷期待了。需要先說明的是,本文測(cè)試的是沃爾沃S90 B5車型,其搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),舊款車型的T5稱呼已不再用。此外沃爾沃S90還有T8插電混動(dòng)版本推出,該款車我們后續(xù)也會(huì)做詳細(xì)的體驗(yàn),并分享給大家。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

 
先來了解新款沃爾沃S90 B5的變化

外觀:細(xì)節(jié)變化會(huì)讓你滿意

  新款沃爾沃S90的外觀變化不大,但每一處細(xì)節(jié)變化都會(huì)讓你滿意。中網(wǎng)的瀑狀鍍鉻條變得更粗,前保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾改為簡(jiǎn)單大方的一根橫貫式鍍鉻,前霧燈區(qū)域的造型也得到簡(jiǎn)化。尾部則是將尾燈設(shè)計(jì)得更細(xì)更精美,后保險(xiǎn)杠同樣采用橫貫式鍍鉻,并隱藏了雙邊出排氣。

  很顯然,新款車型在細(xì)節(jié)上做了減法,但反而增加了細(xì)節(jié)的精美度,以及整臺(tái)車的穩(wěn)重大方的氣質(zhì)。與舊款相比,行政范兒更足了。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

測(cè)試沃爾沃S90 B5

測(cè)試沃爾沃S90 B5

內(nèi)飾:水晶擋桿愛不愛

  但凡一個(gè)追求品味和奢華感的人,是不會(huì)對(duì)水晶擋桿說NO的。雖然新款車型的內(nèi)飾沒有做什么調(diào)整,但增加一個(gè)水晶擋桿已經(jīng)足夠了。沃爾沃這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)沿用了很長(zhǎng)一段時(shí)間了,簡(jiǎn)約但不失品味,而時(shí)間證明了它也非常耐看。在審美品味快速變化的現(xiàn)在,這套內(nèi)飾看上去依舊非常順眼,且富有品味。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

測(cè)試沃爾沃S90 B5

配置:領(lǐng)航輔助系統(tǒng)升級(jí)

  配置方面,新款車型增加了前后排座椅通風(fēng)前排座椅按摩,此外還有手機(jī)無線充電、CZIS主動(dòng)式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)及后備廂感應(yīng)開啟。氛圍燈從單色升級(jí)為7色,隔音玻璃覆蓋到了全車,另外后排加入了Type-C接口。Pilot Assist智能領(lǐng)航系統(tǒng)也升級(jí)為最新版本,我們后續(xù)會(huì)詳細(xì)體驗(yàn)。這次中期改款,新車在配置上的提升是比較明顯的,而且都是圍繞車內(nèi)乘客的舒適體驗(yàn)。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

測(cè)試沃爾沃S90 B5

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動(dòng)力:全系增加48V輕混系統(tǒng)

  動(dòng)力方面的變化不僅僅是將T5改為B5那么簡(jiǎn)單。雖然仍舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是B5全車系均增加了一套48V輕混系統(tǒng),而舊款車型并沒有這套系統(tǒng)。

  這套系統(tǒng)采用的是ISG電機(jī),與BSG電機(jī)不同的是,ISG電機(jī)并非通過皮帶去調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,而是直接與發(fā)動(dòng)機(jī)同軸相連,能夠直接驅(qū)動(dòng)車輪,因此電機(jī)的功率要比BSG電機(jī)更大。這一結(jié)構(gòu)也決定了這套輕混系統(tǒng)的增加不只是為了給車輛供電以及保證啟停系統(tǒng)平順運(yùn)作,而是能夠回收制動(dòng)動(dòng)能,來節(jié)約油耗降低排放。此外因?yàn)殡姍C(jī)可以參與車輛的驅(qū)動(dòng),因此新車在起步時(shí)會(huì)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)以及平順性,城市駕駛會(huì)更靈活舒適。

測(cè)試沃爾沃S90 B5

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