全球限量/巴博斯打造 這臺中國轎跑SUV有多豪橫？

“全球限量300臺”、“轎跑SUV”、“巴博斯設(shè)計”...當(dāng)你看到這些標(biāo)簽的時候，腦海里第一時間想到的是什么？

更專注于駕駛 測試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

VV7 GT如期而至來到我們面前，將VV7經(jīng)典元素得以保留的同時，又對動力做出了全新的調(diào)校，使其開起來會更有駕駛感。

營造樂趣最在行 賽道試駕WEY VV7 GT

WEY VV7從上市初就獲得了足夠多的認(rèn)可度，期間也通過增加VV7升級版等配置車型來進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競爭力，作為一個年輕品牌WEY的做法可謂是非常老練了，正是因為對市場需求變化拿捏的十分準(zhǔn)確，在2020款VV7推出的同時，一款更運(yùn)動更年輕化的車型VV7 GT空降而來，如此措手不及的出招也讓更多的人想要去了解這款產(chǎn)品的實力，而這次的賽道試駕絕對是個好機(jī)會。

壯大家族門面 2020款VV7/VV7 GT實拍

首款車型VV7的上市拉開了WEY品牌闖蕩自主豪華市場的序幕，并且在接下來兩年的時間內(nèi)又陸續(xù)推出了VV5、P8、以及VV6三款車型。橫向車系陣列已經(jīng)形成，而在今年下半年，VV7車系又將縱向裂變，除了新增的在常規(guī)版基礎(chǔ)上打造出來的GT版本之外，每個版本還將會分出燃油版和插電混動版車型，而我們今天率先實拍的就是2020款VV7以及VV7 GT。

WEY VV7 GT巴博斯版上市 售25.88萬元

WEY品牌與巴博斯聯(lián)手合作打造的限量版車型，WEY VV7 GT brabus | automotive（下文簡稱為VV7 GT巴博斯版）正式上市。

蔚來到底是不是個只能靠服務(wù)的暖男？

看著人畜無害的，往往渾身都是肌肉

8月新能源車銷量排行榜出爐：猜得到第一，猜不到第二！

入門級純電車型仍舊是大部分消費(fèi)者的候選車型，像MINI EV、歐拉R1、奇瑞eQ1，消費(fèi)者依然想要一臺能滿足基本代步功能的電動車。當(dāng)然，新勢力品牌也取得了不錯的成績，特斯拉就不用說了，長期霸榜，而蔚來ES6、理想ONE以及威馬EX5也上了榜。

居然是個“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗五菱凱捷

五菱認(rèn)為，擁有時間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。

是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗上汽榮威iMAX8

近年來，MPV逐漸往家用車傾斜，時至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。

體驗途觀X：這風(fēng)情萬種的大眾SUV是德粉的最愛?

更運(yùn)動的大眾途觀X要嗎？ 帶溜背/搭2.0T發(fā)動機(jī)那種