顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光
極光的座椅造型十分方正,從肩部一直延伸至腰部的靠背側(cè)翼為駕駛員提供了良好的包裹感,配合厚實(shí)的座椅填充物使得整張椅子提供了“大沙發(fā)”般的乘坐感受,在舒適性方面著實(shí)給人不錯(cuò)的好感。同時(shí),充足的坐墊長(zhǎng)度削弱了腿托存在的必要性。
中央扶手箱擁有較為可觀的儲(chǔ)物空間,并支持可前后滑移,對(duì)于手肘的支撐十分到位。
后排部分,座椅的填充物雖然略遜于前排,但也擁有不錯(cuò)的舒適性,靠背角度較為自然,坐墊擁有足夠的長(zhǎng)度滿足腿部所需的承托。但是,后排的縱向空間并不算充裕,加上較高的中央地臺(tái)隆起,極光后排能滿足坐人需求的僅有兩側(cè)的座位。
后排配置方面,除了常規(guī)的后排出風(fēng)口,便只有兩個(gè)5V一個(gè)12V電源,整體配置并不豐富。
在儲(chǔ)物空間上,極光展現(xiàn)了不錯(cuò)的實(shí)用性,門板、中央扶手箱、前排杯架、手套箱均有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力。
后備廂方面,極光的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩,內(nèi)部設(shè)有錨點(diǎn)、儲(chǔ)物格以及12V電源接口。第二排座椅支持4/2/4比例放到。
新一代路虎攬勝極光融合了星脈上的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓全新極光更加前衛(wèi)、引人注目。全新極光的顏值一直在線,同時(shí)它在豪華感、科技配置上也有了提升,但第一代極光加價(jià)的戲碼注定不會(huì)出現(xiàn)在新一代車型之上,并不是因?yàn)槿聵O光退步了,只是它與人們的消費(fèi)觀念產(chǎn)生了分歧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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