【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著汽車的普及和二手車認(rèn)知度的逐年提升，近幾年來不少人在選車的時候，除了考慮新車之外，還會考慮同價位的二手車。原因很簡單，因?yàn)樘热羰擒嚊r正常的二手車，那么在二手折價的情況下，它們的性價比是極高的。當(dāng)然，很多消費(fèi)者也只會選擇年份較新一點(diǎn)的二手車。

　　讓我們回到今天的主題之上，假如你有15萬的預(yù)算，你到底會選全新的豐田雷凌雙擎還是二手的雷克薩斯CT200h？15萬元，你可以買到一款全新的廣汽豐田雷凌雙擎的中配車型（落地價），也可以買到一款7年車齡以內(nèi)、車況正常的二手雷克薩斯CT200h（甚至預(yù)算還有不少的盈余）。

　　先說明一下為什么會選擇這兩款車作對比。首先全新雷凌雙擎無疑是目前15萬預(yù)算的大熱之選，混動好開省油、口碑好品牌佳、可靠耐用童叟無欺，是很多家庭的首購之選。至于雷克薩斯CT200h，選擇這款車除了品牌更高級、價位相近、系出同門并且都是混動車型之外，更重要的是這款車的二手車車況相對而言比較“可控”。

　　眾所周知，雷克薩斯的售后保養(yǎng)是免費(fèi)的（起碼絕大部分情況下是免費(fèi)的），尤其是混合動力車型，它們相比起自家的燃油版車型擁有更長的免費(fèi)保養(yǎng)年限和里程，所以很多雷克薩斯的買家在買車之后都會回4S店保養(yǎng)（當(dāng)然維修也是要錢的）。

　　正因?yàn)槿绱?，雷克薩斯的車會很大程度上擁有較為詳盡的保養(yǎng)記錄，與此同時，很多雷克薩斯的第一任車主在新車出保之后，他們?yōu)榱烁玫叵硎苄萝噹淼馁|(zhì)感與服務(wù)，很有可能會將手上的一手車置換出去，這些這對于二手車的買家們無疑是利好消息，并且雷克薩斯也有官方的二手車機(jī)構(gòu)（就在經(jīng)銷商店外），也大大增加了二手車車況的可靠程度。上述的種種，就是我選擇二手雷克薩斯CT200h作為對比的重要因素。

　　本文實(shí)拍的兩款車皆為我的同事們購入，但值得一提的是，這款所謂的“全新雷凌雙擎”其實(shí)已經(jīng)是舊款，因?yàn)?021款的廣汽豐田雷凌剛剛上市不久，但由于新款很大程度上是配置的增加（比如全系增加了皮質(zhì)座椅和后排出風(fēng)口）而機(jī)械素質(zhì)層面上基本不變，所以即便我拿“舊款”來對比的話仍可有一定的參考性，更重要的是，因?yàn)檫@兩款車都是我的朋友們真實(shí)購買的，所以本文的參考性和可信度亦可進(jìn)一步提升。

　　一款車想要熱賣，那么成功的設(shè)計(jì)是必不可少的。其實(shí)不論是全新的豐田雷凌還是這款6年車齡的二手雷克薩斯CT200h，它們的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常優(yōu)秀。

　　至于這臺二手雷克薩斯CT200h，它是這一代的前期型車款，所以它的設(shè)計(jì)看上去可能就沒有那么地“時髦”，但不時髦并不代表它不好看。作為一款豪華品牌推出的車型，它確實(shí)有種獨(dú)特的風(fēng)味。

　　然后就是它是款兩廂車，在這個兩廂車買少見少的時代，像雷克薩斯CT200h這樣的兩廂車確實(shí)是別具一格，而且這種造型又可以進(jìn)一步營造出運(yùn)動氣息，這就是很多年輕人喜歡兩廂車的重要原因，圖的就是它夠特別，與眾不同。

　　對于這兩款車在外型上的風(fēng)格，其實(shí)可以較為簡單地總結(jié)：全新雷凌雙擎的外觀造型年輕又不至于劍走偏鋒，三廂造型更是符合國人的口味，所以給人一種“雖然它未必是最好，但這么多人選它那么我選它又不容易出錯”的感覺；二手的雷克薩斯CT200h憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓它成為了很多“獨(dú)孤一味”、喜歡追求個性的消費(fèi)者的心水之物，假如你不像隨大流的話，這款雷克薩斯CT200h也未嘗不可。

　　現(xiàn)在讓我們把眼光聚焦到兩款車的內(nèi)飾比拼上，我們可以明顯地感覺到這兩款車由時代審美差異帶來的內(nèi)飾風(fēng)格迥異。

　　先說全新豐田雷凌，這款車的內(nèi)飾為時下流行的簡約主義，線條、造型和鍵位的布局都沒有采用過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但得益于出色的設(shè)計(jì)，該車的內(nèi)飾呈現(xiàn)出較為強(qiáng)烈的層次感和立體感，并且“邊邊角角”在設(shè)計(jì)和造型上都是有所聯(lián)系的，所以新車的內(nèi)飾具有不錯的表現(xiàn)性與溝通感。

　　看慣了近幾年新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，回頭看這款二手雷克薩斯CT200h的內(nèi)飾造型，就大有點(diǎn)“復(fù)古”的味道。這種所謂的“復(fù)古”除了因?yàn)樗鼉?nèi)飾整體的造型之外，更由于它在中控臺之上布滿了按鍵，像這種復(fù)雜的中控設(shè)計(jì)，是當(dāng)時候的設(shè)計(jì)師們對于豪華的理解之一，這種設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)很少見甚至可以說是“絕跡”了。

　　該車的中控采用了經(jīng)典的T字型布局，并且由于實(shí)拍車型為早期的最入門版，所以我們就沒有看到它有中控大屏（其實(shí)早期的雷克薩斯CT200h只有頂配車型才配備了中控大屏，這直到后來的2014款才開始在大部分車型上配備中控大屏），所以假如你是“無屏不歡”的買家，那不妨關(guān)注14款打后的二手車，但像實(shí)拍車這般沒有中控屏幕的設(shè)計(jì)，倒是有點(diǎn)一新耳目，起碼中控臺更平整，視覺效果更統(tǒng)一、視野也更佳。

　　本章小結(jié)：其實(shí)對于設(shè)計(jì)造型這方面，向來是“蘿卜白菜各有所愛”的事，所以就這兩款車而已，筆者認(rèn)為它們在內(nèi)外造型方面的設(shè)計(jì)都有不少可圈可點(diǎn)的地方，畢竟它們都出自國際一流大廠的手，那自然對大眾的審美有著屬于體系內(nèi)成熟的一套，所以即便你喜歡哪一款我都認(rèn)為是合理的。