【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】雪佛蘭最新一代的家族化設(shè)計給我的印象一直不錯，從之前測試過的開拓者再到雪佛蘭創(chuàng)界，兇悍的造型和前衛(wèi)的設(shè)計理念依舊是同級別產(chǎn)品中少有的激進派，這是年輕化與特立獨行的一種體現(xiàn)，也是家用SUV市場的稀缺資源；今天我們試駕的是更激進的創(chuàng)界RS運動套裝版，不僅性能范兒十足，從夸張的雙出排氣就預(yù)示著這臺車...依舊搭載的是那臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機。

　　創(chuàng)界RS雖然定位是緊湊級，但從13.99-17.99萬的售價區(qū)間來看它并不只是想要在豐田RAV4榮放、本田CR-V等產(chǎn)品中占據(jù)一席之地，而是同時輻射到了小型與緊湊級SUV的兩個市場，因為價格上確實是有著明顯的優(yōu)勢，這似乎也可以解釋為什么他們選擇了這臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機的原因，過硬的技術(shù)就擁有可控的成本，在這方面馬斯克的火箭夢就是很好的例子。因為之前我的同事已經(jīng)對創(chuàng)界RS有過相關(guān)的報道，所以本次我們主要體驗的重點是在駕駛方面，接下來還是先對創(chuàng)界RS的特點做一些了解。

　　最先激起人駕駛欲望的一定是汽車的外觀設(shè)計，創(chuàng)界RS在這方面就是強項，RS運動套裝帶來了視覺沖擊感要強過同級別中任何一款自認(rèn)為運動化的家用SUV，這是它能夠吸引年輕人的重要因素。細節(jié)方面，曜黑立體格柵是RS版本專屬，搭配黑色的LOGO與分體式大燈設(shè)計突出了更強的動態(tài)效果，家族化前臉的樣式更是為其增加了幾分兇悍。側(cè)面采用了懸浮式車頂，后視鏡也為黑色，同時還有尾部的型號標(biāo)識等等也都是將酷黑元素應(yīng)用在創(chuàng)界RS版車型上，之前我們提到的雙出排氣尺寸也足夠的大，并且還加入了擴散器，仔細觀察就能發(fā)現(xiàn)還有碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，可以說創(chuàng)界RS在設(shè)計上已經(jīng)可以帶給駕駛者愉悅感了。

　　如果說外觀給我們感官上的不同體驗，內(nèi)飾方面就是感官和觸覺上的雙重滿足，全黑內(nèi)飾搭配紅色縫線，并且在儀表盤、換擋桿以及座椅上都加入了RS專屬標(biāo)識，另外還采用了底部扁平化的運動方向盤設(shè)計，紅黑內(nèi)飾的搭配讓車內(nèi)的氛圍變得更加活躍。另外，在車機系統(tǒng)方面創(chuàng)界RS的表現(xiàn)是我見過合資產(chǎn)品中功能最為齊全的，它不僅手機CarPlay與CarLife功能，同時在MyChevy中可以找到更多的APP應(yīng)用以及更多的在線服務(wù)，在娛樂功能與實用性上真正符合年輕人的用車需求了。