隨著語(yǔ)音技術(shù)的迭代更新，車載語(yǔ)音系統(tǒng)已經(jīng)成為了智能座艙不可或缺的東西，在語(yǔ)音交互評(píng)分體系當(dāng)中，我們細(xì)分了3個(gè)項(xiàng)目，首先是常規(guī)的功能實(shí)現(xiàn)，其次是語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別速度等等。最后加入的方言識(shí)別測(cè)試能很好地反映出語(yǔ)音系統(tǒng)是否做到真正的智能化。

　　一句“你好，奔馳”，即可讓全新奔馳GLE上的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)幫你完成一切，并提供了四種人機(jī)交互模式、自然語(yǔ)言靈敏識(shí)別并支持部分方言，人車交互更直觀簡(jiǎn)潔。

　　實(shí)際體驗(yàn)中，這套語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率很高，就算帶一點(diǎn)方言口音也能很準(zhǔn)確的識(shí)別，而功能上親測(cè)能支持：語(yǔ)音導(dǎo)航、方言（目前支持四川話和粵語(yǔ)）、天氣查詢、音樂點(diǎn)播、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)（支持語(yǔ)音方位識(shí)別、三區(qū)單獨(dú)調(diào)節(jié)）。

　　奧迪Q7這套語(yǔ)音系統(tǒng)首先識(shí)別率的表現(xiàn)就不盡人意，我們大概連續(xù)4次語(yǔ)音設(shè)置空調(diào)，僅有50%的成功率，同時(shí)空調(diào)控制僅支持全車調(diào)節(jié)；而在語(yǔ)音導(dǎo)航上，必須嚴(yán)格按照車機(jī)規(guī)定的模式來(lái)設(shè)定，如果用自然語(yǔ)音設(shè)定，將無(wú)法被設(shè)別。

　　寶馬X5的語(yǔ)音系統(tǒng)表現(xiàn)就僅次于奔馳GLE，其喚醒模式除了常規(guī)按鍵外，還支持手勢(shì)喚醒，不過(guò)就是識(shí)別度還可以再提升一下；而功能上寶馬X5也是比較全面的，能利用自然語(yǔ)音設(shè)定導(dǎo)航、空調(diào)（支持左右分區(qū)調(diào)節(jié)），不過(guò)天氣和方言則不支持。

　　保時(shí)捷卡宴的表現(xiàn)和同門師兄“奧迪Q7”類似，不過(guò)其識(shí)別率則要更低一些，在4次語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航中，每一次都不能識(shí)別正確的地名；而語(yǔ)音空調(diào)上識(shí)別率也是較低，不過(guò)好在能支持左右分區(qū)單獨(dú)調(diào)節(jié)，但就是要多試幾次！

　　這一部分，使我們針對(duì)基礎(chǔ)的智能化標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行更高要求的冗余項(xiàng)目，其中主要包括：后期OTA升級(jí)、智能化表現(xiàn)、第三方應(yīng)用以及智能互聯(lián)等進(jìn)行一些軟性要求，打分標(biāo)準(zhǔn)就是基于目前智能汽車的平均水平進(jìn)行評(píng)分，屬于智能化細(xì)分出來(lái)的進(jìn)階需求。

　　在進(jìn)階功能上，奔馳GLE表現(xiàn)同樣出色，其可通過(guò)內(nèi)置的4G進(jìn)行在線聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，同時(shí)還結(jié)合了更多本地化應(yīng)用（包括：天氣、微信以及美食推薦等），為駕駛著帶來(lái)更全面的智能駕駛體驗(yàn)。

　　奧迪Q7雖然不支持OTA升級(jí)（只能前往4S進(jìn)行升級(jí)），但其本地化應(yīng)用還是比較豐富，并且還支持了手機(jī)遠(yuǎn)程控制、無(wú)線Carplay等功能。

　　寶馬X5在這一表現(xiàn)同樣僅次于奔馳GLE，大多數(shù)奔馳能實(shí)現(xiàn)的，寶馬都能完成，并且還支持了無(wú)線Carplay，但唯一一點(diǎn)就是不支持第三方應(yīng)用的拓展，如果要是再加上這一點(diǎn)，其分?jǐn)?shù)甚至能超過(guò)奔馳GLE。

　　保時(shí)捷卡宴似乎對(duì)于本地化的支持不是很友好，唯一值得說(shuō)的功能或許只有一個(gè)有線版的Carplay了吧！

　　經(jīng)過(guò)這次小編我嚴(yán)謹(jǐn)客觀的評(píng)測(cè)后，在車機(jī)上注意到了很多我們此前不曾Care到的點(diǎn)，而且發(fā)現(xiàn)車機(jī)已是新興購(gòu)買人群十分重視部分，無(wú)疑這篇文章將對(duì)您有很大的幫助?？v觀結(jié)果來(lái)看，全新奔馳GLE無(wú)疑是最大贏家，在硬件、軟件以及本地化上都是有著很大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)屏幕素質(zhì)部分還可以進(jìn)一步提升，要是再來(lái)個(gè)無(wú)線Carplay就完美了！

　　說(shuō)到寶馬X5，這也是這次橫評(píng)中讓小編比較注意到的車，其硬件、系統(tǒng)功能以及智能配置上已經(jīng)能與奔馳GLE一較高下，但在系統(tǒng)操作邏輯的設(shè)計(jì)上確實(shí)有些相形見絀，希望后期車型能加強(qiáng)iDrive7.0的這部分；剩下兩位自家兄弟（奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴）雖然在四輛車中排名不靠前，但相對(duì)于我們市面上所見的大部分車來(lái)說(shuō)，還是有著絕對(duì)的領(lǐng)先，畢竟都是百萬(wàn)級(jí)的車機(jī)，只不過(guò)在某些項(xiàng)目有些小欠缺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）