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好看不是選擇的唯一理由 測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

2020-07-13 00:00:28 作者:李明凱

0-100km/h加速測(cè)試

  在性能測(cè)試環(huán)節(jié)長(zhǎng)安UNI-T證明了這臺(tái)1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中的最強(qiáng)表現(xiàn),在多次測(cè)試中我們獲得的最好百公里加速成績(jī)?yōu)?.29秒,這個(gè)數(shù)據(jù)也說明了它確實(shí)是同級(jí)別產(chǎn)品中的佼佼者,但在加速測(cè)試中還發(fā)現(xiàn)匹配的這臺(tái)7速DCT雙離合變速器在彈射起步中很容易出現(xiàn)過熱的情況,所以適當(dāng)?shù)目刂坪棉D(zhuǎn)速起步非常重要,當(dāng)然通過幾次不選擇彈射起步方式它的加速成績(jī)也能穩(wěn)定進(jìn)入8.5秒以內(nèi)。

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

  制動(dòng)測(cè)試中全力剎車時(shí)車輛有明顯的姿態(tài)變化,點(diǎn)頭比較明顯,后懸掛拉伸變化也比較大,看來即便是做了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校偏向硬朗,但畢竟是SUV懸掛的行程還是較長(zhǎng)的。而從制動(dòng)過程中明顯感覺到初段的制動(dòng)力非常強(qiáng),中從曲線中可以看到中后段制動(dòng)力有所衰減,但是總體來說還是保持在較好的G值區(qū)間內(nèi),所以最終我們獲得的百公里制動(dòng)39.54米成績(jī)也還是說得過去,在同級(jí)別中屬于中等偏上水平。

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

  最后我們統(tǒng)計(jì)了一下同級(jí)別中幾款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)測(cè)成績(jī),從中我們可以看到長(zhǎng)安UNI-T的加速表現(xiàn)處于1.5T動(dòng)力中絕對(duì)的領(lǐng)先地位,而奇瑞引以為傲的那臺(tái)1.6T動(dòng)力也沒有在這臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中占到便宜。

噪音測(cè)試

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

結(jié)語(yǔ):

  長(zhǎng)安UNI-T的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)出色,但是在其他方面也并沒有拉下,11.39萬的起步價(jià)格全系標(biāo)配了LED日間行車燈、遠(yuǎn)程控制、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)以及雙10.3英寸液晶大屏都是很實(shí)在的功能。而在用料與空間表現(xiàn)上也是在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中表現(xiàn)較好的,當(dāng)然,1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DCT雙離合變速的表現(xiàn)同樣令人意外,所以說當(dāng)有人以為它的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)只是設(shè)計(jì)時(shí),更好的表現(xiàn)就足以讓我們有著更多的理由去購(gòu)買它。

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購(gòu)車用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求,而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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