旗艦的實力 測試廣汽傳祺全新GA8 2.0T
0-100km/h百公里加速測試:
老規(guī)矩,調(diào)至最強(qiáng)的運(yùn)動模式,關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),原地起步發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在2300轉(zhuǎn)左右,這時松開油門起步前輪會出現(xiàn)短暫的打滑,不過很快恢復(fù)抓地力。整個加速過程中,前懸的拉伸并不明顯,姿態(tài)表現(xiàn)挺穩(wěn)健的。另外,從曲線圖可以看到,加速過程中,動力的銜接挺平順的,換擋速度不算快,最終我們測得最快的百公里加速成績?yōu)?.17秒。這個實測成績表現(xiàn)與官方的7.8秒有點(diǎn)出入,這與我們測試的場地和氣溫有一定的關(guān)系,不過這個表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀了。
100km/h-0百公里制動測試:
緊急制動時,偏軟的調(diào)校導(dǎo)致前懸的壓縮還是比較明顯的,不過在整個制動過程中,制動力比較平穩(wěn),沒有出現(xiàn)明顯的浮動或跑偏,給人足夠的信心,最終實測的百公里制動成績?yōu)?9.77米,這個表現(xiàn)算是正常的水準(zhǔn)。
四種工況噪音測試:
前面駕駛部分提到,傳祺GA8主觀上的靜謐性表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的,那從實測的數(shù)據(jù)來看,也的確符合這一表現(xiàn),無論是低速行駛還是高速巡航,噪音值都是比較低的,符合一款中大型旗艦轎車的水準(zhǔn)。
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