亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

2020-06-17 00:10:22 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2010年那會(huì)兒,當(dāng)廣汽豐田把第一臺(tái)凱美瑞雙擎混動(dòng)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的時(shí)候,絕大部分消費(fèi)者對(duì)油電混動(dòng)技術(shù)還是完全陌生的,就彷如諾基亞時(shí)代的第一臺(tái)蘋果手機(jī)一樣,買家對(duì)技術(shù)可靠性和成熟度很自然地持保守態(tài)度,加之價(jià)格相比燃油版有較大的差距,所以市場(chǎng)普遍處于觀望狀態(tài)是必然的。

  于是在第六代凱美瑞混動(dòng)車型導(dǎo)入的第一個(gè)年頭,只收獲了909臺(tái)的銷量,然而這在當(dāng)年的混動(dòng)市場(chǎng)卻已占比超過6成,成為混合動(dòng)力的第一品牌。廣汽豐田之所以愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人,除了遠(yuǎn)見與膽量,更來源于其在彼時(shí)早已是全球混動(dòng)領(lǐng)域絕對(duì)霸主的底氣。

凱美瑞車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):17.68~27.98萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  在汲取重要的市場(chǎng)“養(yǎng)分”,深入了解消費(fèi)者對(duì)于混合動(dòng)力的看法之后,凱美瑞雙擎混動(dòng)迎來?yè)Q代更新,也就是我們較為熟悉的第七代車型——凱美瑞尊瑞。隨著油電混動(dòng)技術(shù)被越來越多人了解,價(jià)格門檻明顯降低,混動(dòng)市場(chǎng)的規(guī)模也逐步擴(kuò)大,單就2015年的中高級(jí)混動(dòng)車市場(chǎng),相比2010年就已經(jīng)有412%的增幅,可見消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)技術(shù)的接受程度愈發(fā)提升,這其中凱美瑞雙擎混動(dòng)處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。

  轉(zhuǎn)眼已是2020年,歷經(jīng)10年的發(fā)展演變,廣汽豐田的“混動(dòng)世家”得到強(qiáng)勢(shì)的擴(kuò)容。定位于高性能中級(jí)車市場(chǎng)的雷凌雙擎混動(dòng),抹平與同級(jí)別燃油車的價(jià)差,讓更多的消費(fèi)者也能感受到混動(dòng)技術(shù)的魅力;而新成員威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)搭載全新的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng),以期在中型混動(dòng)SUV市場(chǎng)嶄露頭角。

  作為承擔(dān)著豐田混合動(dòng)力先行者的凱美瑞雙擎混動(dòng),早已是廣汽豐田的核心角色之一。第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)得到TNGA架構(gòu)與最新的THS II混動(dòng)系統(tǒng)的雙重合力,是當(dāng)今市場(chǎng)上的混合動(dòng)力的集大成者。今天,我們費(fèi)盡功夫找來了第六、七、八代的國(guó)產(chǎn)凱美瑞雙擎混動(dòng),與大家一起回顧這一段極具深意的進(jìn)化歷程。

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

 
顏值:褪去中庸的外衣

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開局者與變革者

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    凱美瑞燃油車主體驗(yàn)雙擎 時(shí)隔一年后悔嗎?

    在對(duì)的時(shí)間遇到對(duì)的車,豈有不要之理,于是我成為了第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)版車主——燃油的。

    廉頗老矣?廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對(duì)比

    兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞,就讓我們來個(gè)直觀的對(duì)比,希望能給到關(guān)注新車/二手車的朋友們,關(guān)于這兩代車的優(yōu)缺點(diǎn)分析。

    同為中級(jí)車標(biāo)桿 邁騰和凱美瑞哪個(gè)更香?

    選邁騰還是凱美瑞?這是大部分中級(jí)車消費(fèi)者在選車時(shí)都會(huì)糾結(jié)的一個(gè)問題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞,兩車的月銷量都長(zhǎng)期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風(fēng)格上,邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重,而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的,在銷量榜的持續(xù)廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體,綜合實(shí)力不會(huì)相差太遠(yuǎn)。那么它們之間各有哪些過人之處呢?我們今天來探討一番。

    更適合城市駕駛 測(cè)試2019款凱美瑞2.0S

    第八代凱美瑞自推出以來就獲得了不少關(guān)注,它的表現(xiàn)讓不少人莞爾一笑:嘿,原來豐田也能造出這樣的車型。但是,作為同級(jí)別中為數(shù)不多還堅(jiān)持自然吸氣的車型,在面對(duì)眾多渦輪增壓上身的選手時(shí),難免還會(huì)有些力不從心。好在豐田也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,所以在2019改款車型上,凱美瑞2.0L車型換裝了新的動(dòng)力總成。

    難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

    本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。

    19款凱美瑞上市:售價(jià)不變動(dòng)力升級(jí)!

    “原廠運(yùn)動(dòng)外觀套件的2.5HS鋒尚版真香!”

    廣州國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)延期 2019年3月1日正式施行

    留給你的時(shí)間不多了...

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):賽道篇

    時(shí)代在進(jìn)步,主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤,有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件,有的從里到外煥然一新,到底誰(shuí)的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢?

    花近20萬買一輛自主高端車,到底值不值?

    花近20萬元買一輛自主高端車型,到底值不值?借著這次試駕WEY VV7 2020款車型,給大家解答一下這個(gè)問題。

    本田思域兩廂版最新消息 或于6月20日亮相

    本田思域兩廂版或6月20日亮相