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運動外觀舒適至上 測試福特領(lǐng)界S

2020-06-10 23:31:10 作者:鄭鵬展

駕駛感受:動力輸出平順 底盤扎實厚重

  福特領(lǐng)界S搭載的這臺1.5T EcoBoost 145發(fā)動機在1500rpm時便可爆發(fā)出225N·m的峰值扭矩,并且最大功率達到了103kW,同時也首次在國內(nèi)使用了CVT無級變速器,外加有了48V系統(tǒng)的加持,在燃油經(jīng)濟性以及舒適度上無疑加分不少。

測試福特領(lǐng)界S

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  這套48V輕混系統(tǒng)除了能夠為車輛提供額外的54N·m的扭矩,搭配熱效率超高的米勒循環(huán)發(fā)動機能夠為車輛起步時提供輕快的體驗,除此之外,相較于傳統(tǒng)的12V供電的600ms啟停時間,48V啟動時間只需要200ms。

測試福特領(lǐng)界S

  與現(xiàn)階段大部分的48V系統(tǒng)不同的是,現(xiàn)在市面上的48V普遍都能看作是傳統(tǒng)12V啟停系統(tǒng)的加強版。但福特領(lǐng)界S上這套系統(tǒng)的不同之處在于,12V蓄電池不再為車輛的啟動機供電,取而代之的是48V鋰電池和BSG電機,其主要作用是發(fā)動機助力和動能回收,雖然不能對車輛進行單獨驅(qū)動,但對于延長車輛的滑行距離、降低發(fā)動機的啟動時間的改善是非常明顯的,并且能在車輛制動時為電池進行充電。

測試福特領(lǐng)界S

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全文總結(jié)

  作為一款定位家用的緊湊型SUV,福特領(lǐng)界S在保留了舒適度和大空間的同時,盡可能地照顧到了那些喜愛駕駛的消費者,無論在人性化配置方面,還是操作的便捷度上,都能滿足一個家庭的用車需求。并且它擁有這個級別少有的豪華感,對于普通家庭而言,一輛空間大、配置高、開著爽的SUV,或許是一個精致青年在生活中的絕佳伴侶。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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