論旗艦的自我修養(yǎng) 測試別克昂科旗28T四驅(qū)
如果說前面提到的方方面面都只是綠葉,那么空間這個維度,絕對是7座SUV的核心競爭力。因此,昂科旗在空間設(shè)計(jì)方面可謂是花盡心思,除了“2+3+2”的常規(guī)七座椅布局外,Avenir車型更使用了“2+2+2”三排六座布局。畢竟在空間乘坐以及一些儲物方面是否足夠出色,將很大程度決定了它能否在7座SUV市場走下去。
作為售價高達(dá)30多萬元的昂科旗,科技配置可以說是到達(dá)了別克的巔峰,除了Matrix矩陣式LED大燈、中控e-Connect2.0系統(tǒng)以外,車內(nèi)還可以見到別克最喜歡搭載的BOSE音響、ACC全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車,甚至還有抬頭顯示、第二代流媒體后視鏡這些黑科技,可為駕駛者提供便捷輕松的出行新體驗(yàn)。
不可否認(rèn),昂科旗是一輛好車,來得確實(shí)有點(diǎn)晚,但好飯不怕晚。長期以來,包括銳界、CX-8、勝達(dá)等各式各樣的對手前仆后繼,均未能撼動漢蘭達(dá)在七座中大型SUV領(lǐng)域的王者地位。昂科旗的到來增添了新的可能,其出色的設(shè)計(jì),豐富配置和高級的駕駛品質(zhì),給我留下了深刻印象。但這顯然還不夠,作為一名新手,昂科旗需積攢用戶口碑并形成靠譜的印象,這才是未來立足的制勝法寶。從測試成績來看,昂科旗的性能足夠出色,機(jī)械素質(zhì)在同級前列。雖然它不一定能把漢蘭達(dá)拉下馬,但就沖這產(chǎn)品力,也會是一匹黑馬。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)
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