最值得購買 試駕新BMW X1 xDrive25Li
不可否認(rèn),更寬大的一體式進(jìn)氣格柵讓原本硬朗的車頭看上去更霸氣。寶馬在新車型上的設(shè)計(jì)語言就是將前格柵尺寸放大,突出它應(yīng)有的豪華氣場,這樣的設(shè)計(jì)不知道您是否會喜歡呢?
寶馬X系列經(jīng)典的獨(dú)立圓形霧燈已經(jīng)成為過去,當(dāng)然新車型的LED大燈同樣保留天使眼的元素,只不過演變到今天,已經(jīng)看不到那種呆萌的原型,而換裝為更加犀利的半六邊形。
前臉下方通體式副格柵加入了更加運(yùn)動的進(jìn)氣口裝飾套件,當(dāng)然這里說他是裝飾并不準(zhǔn)確,因?yàn)槲覀冞€能在其中看到導(dǎo)風(fēng)口,可以有效地將氣流導(dǎo)入輪倉。
車身側(cè)面依然是略帶溜背的造型,金屬行李架以及底邊護(hù)板都強(qiáng)化了視覺效果,我們此次體驗(yàn)的車型裝配了19英寸鋁合金輪轂,并匹配了最新的輪轂花紋樣式。除此之外,根據(jù)不同車款還會提供18英寸輪轂,花紋樣式也有多種選擇。
尾部真題風(fēng)格變化看似不大但是在細(xì)節(jié)中值得推敲。首先尾燈樣式還是擴(kuò)展造型,內(nèi)部的反光原件更換為最新的元素,依然是絢麗的霓虹效果。為了更好的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性,寶馬將新款X1的排氣尾管加粗了20mm后直徑達(dá)到了90mm,看上去更協(xié)調(diào)了。
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