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引擎及波箱
Primera配的一副QR20DE 4汽缸引擎，有CVTC可變活瓣正時(shí)控制，引擎最大馬力150匹，扭力20.4kgm，波箱配搭也有變，由4速自動(dòng)改為Hyper CVT無段變速，整體行車傾向舒適化。這套CVT有優(yōu)點(diǎn)亦有缺點(diǎn)，除行車順滑舒服外，松brake起步不會(huì)溜后，四、五千轉(zhuǎn)沒有嘈吵感，此外，可利用波棍上的sport模式，CVT會(huì)即時(shí)選用較高傳動(dòng)比，將引擎轉(zhuǎn)數(shù)略提升一千轉(zhuǎn)，利用engine braking原理減速，效果良好。而Hyper CVT的缺點(diǎn)是，不管是用Normal或Sport，只能將轉(zhuǎn)速推至5,000轉(zhuǎn)多少少后便回落，感覺上未能用盡引擎的力量。
簡(jiǎn)單數(shù)一數(shù)它的設(shè)備，包括：ABS、EBD、BA、雙氣袋、恒溫冷氣、單碟CD音響及16吋合金輪圈等。
利用波棍上的sport模式，會(huì)即時(shí)選用較高傳動(dòng)比
將引擎轉(zhuǎn)數(shù)略提升一千轉(zhuǎn)從而減速，效果良好
車廂空間明顯比上代寬敞
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