幾款車型搭載的都是旗下最新的車機(jī)系統(tǒng)，都有各自的特點(diǎn)與交互邏輯，那么我們這次四車橫評并不會(huì)那么復(fù)雜的逐一解讀它們的功能，僅僅從人機(jī)交互邏輯、系統(tǒng)界面UI設(shè)計(jì)及使用流暢度和APP功能拓展性來進(jìn)行對比，看看它們除了我們常規(guī)的那些功能之外，其人性化的智能網(wǎng)聯(lián)配置中哪一款車型更有看點(diǎn)，或者說更具實(shí)用性。

　　蔚來ES6

　　蔚來ES6中控屏尺寸達(dá)到了11.3英寸，搭載了旗下最新的NIO OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，首先就是這套系統(tǒng)的主菜單采用了極簡式風(fēng)格，圖標(biāo)的顏色并沒有很刺眼的感覺，感官上會(huì)讓人覺得很舒服，而且可以根絕自己的喜好來調(diào)換圖標(biāo)，人性化程度也不錯(cuò)。

　　整體的操作流暢度也體現(xiàn)出了這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，手指觸控滑動(dòng)時(shí)沒有卡頓的現(xiàn)象，其次就是打開系統(tǒng)軟件時(shí)的反應(yīng)也很迅速，沒有過于明顯的延遲現(xiàn)象發(fā)生。

　　功能方面，大部分的車輛設(shè)置都可以從中控屏幕內(nèi)選擇調(diào)節(jié)，非常的方便。并且支持語音指令，對于語音識別度和話術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面我們也用小視頻來呈現(xiàn)一些比較常規(guī)的語音指令來進(jìn)行測試，識別率方面這臺蔚來ES6還是非常高的，大家常用語或者說開車時(shí)會(huì)用到的語音喚醒詞基本都能涵蓋，同時(shí)做出了正確的操作。

　　車輛信息通過屏幕顯示非常直觀，清晰易讀，并且可支持多種手勢操作，使用起來也非常簡單，基本上與市面上的智能手機(jī)操作手勢相同。APP軟件拓展功能支持QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛奇藝等，功能拓展性也是現(xiàn)階段車機(jī)系統(tǒng)中比較主流的，沒有什么缺失，但也沒有感覺到更多的驚喜。

　　威馬EX5

　　同樣繼承了大屏的還有威馬EX5，標(biāo)配了12.8英寸的中控觸摸屏，雖然屏幕尺寸很大，但并不意味著人機(jī)交互體驗(yàn)就是好事，整體看上去主界面UI設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，比較受年輕人喜歡，但實(shí)際體驗(yàn)操作體驗(yàn)還有一些上升空間的。

　　主界面UI設(shè)計(jì)相比另外三款車型來說確實(shí)顯得非常炫酷，或者說比較另類，這種另類讓我聯(lián)想起了小時(shí)候我們使用QQ聊天工具中的QQ秀，各種五顏六色的炫彩衣服散發(fā)著時(shí)尚的氣息，但是，那可是當(dāng)年，如果放到現(xiàn)在來說，或許有些非主流了，屏幕看上去花里胡哨的，快捷功能鍵也需要好好適應(yīng)一下。

　　僅顯示圖標(biāo)而沒有文字描述或許還是有些不太方便，畢竟圖標(biāo)有些還是比較抽象的，第一眼看上去并不太能理解出什么意思，需要點(diǎn)擊進(jìn)去后才能知曉，那么問題又來了，這套系統(tǒng)除了界面UI設(shè)計(jì)有些過于前衛(wèi)之外，系統(tǒng)的反應(yīng)還有一點(diǎn)遲緩（相比于另外三款車型來說），使用體驗(yàn)并沒有顯得十分友好。

　　APP應(yīng)用方面主流的一些軟件都支持云下載并且使用，愛奇藝視頻可以在停車等人的時(shí)候切換至橫屏給駕乘者一個(gè)不錯(cuò)的觀看體驗(yàn)。而比較新穎的些的配置就當(dāng)屬人臉識別系統(tǒng)了，攝像頭位于方向盤前方，人臉掃描響應(yīng)很快，可以記錄下面部信息，主要功能也是通過面部識別來確保行駛安全，避免發(fā)生走神、瞌睡而發(fā)生的碰撞。另一個(gè)功能就是用于登錄用戶ID賬戶，從賬號內(nèi)設(shè)置一些隱私功能非常方便。

　　除此之外，QQ音樂、百度、喜馬拉雅、米家這些常用APP均支持下載使用，并且車機(jī)系統(tǒng)支持OTA在線升級。語音喚醒也支持了多種方言選擇，給車主更好的交互體驗(yàn)，識別率來說也相對精準(zhǔn)，不過有些語音功能并不支持還是稍顯遺憾，總體也不是大問題，后續(xù)系統(tǒng)升級一下都能解決。

　　小鵬G3

　　小鵬G3配備了一塊15.6英寸的中控觸摸屏幕，搭載了家族最新的Xmart OS車載智能系統(tǒng)，除了常規(guī)的功能外，還支持遠(yuǎn)程操控、智能網(wǎng)聯(lián)及豐富的APP軟件拓展能力。主屏幕界面UI設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，而且功能分區(qū)十分明顯，給人與生俱來的那種親近感。

　　中控屏幕尺寸不僅是四臺車中尺寸最大的，使用起來會(huì)非常直觀，并且操作流暢度很順暢，點(diǎn)開應(yīng)用菜單的系統(tǒng)反應(yīng)也很快，幾乎不會(huì)感到系統(tǒng)反應(yīng)有遲滯的現(xiàn)象，支持手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)也很方便，小鵬G3自帶的高德導(dǎo)航內(nèi)自帶附近充電樁搜索功能非常實(shí)用。

　　人臉識別技術(shù)的應(yīng)用也很前衛(wèi)，而且對于行駛安全和和駕乘便利性體驗(yàn)也有不錯(cuò)的幫助，人臉識別登錄成功后，會(huì)監(jiān)測駕駛員視線和心跳，防止疲勞駕駛，并且可通過人臉識別登錄后設(shè)置座椅記憶、導(dǎo)航信息記錄和駕駛習(xí)慣設(shè)置，非常的方便。

　　另一個(gè)小鵬G3獨(dú)有的黑科技就是車頂帶有360度全景攝像頭，可在低于30km/h時(shí)隨時(shí)開啟全景影像功能，查看車輛周圍的景象，也一定程度的幫助你規(guī)避了一些死角盲區(qū)來確保行駛安全。另一個(gè)好處就是可以360度無死角的拍攝周圍的景色，記錄下因開車而會(huì)錯(cuò)過的精彩瞬間。

　　攝像頭提供了手勢操作，可通過在攝像頭前方使用規(guī)定的動(dòng)作手勢來實(shí)現(xiàn)鏡頭跟隨或者自動(dòng)拍照，開啟與關(guān)閉等，非常的有未來科技感，可玩性很高，確實(shí)屬于小鵬G3專屬的黑科技了。

　　另外值得一提的就是小鵬G3車載商城上提供了非常多的第三方APP下載，包括目前主流的唱吧、抖音、微視、掌閱等時(shí)下流行的軟件。另外就是娛樂游戲類APP也很豐富，可以玩魂斗羅、超級馬里奧、俄羅斯方塊、F1賽車等，在等人無聊的時(shí)候可玩性還是非常高的。

　　通過手機(jī)APP還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、找車功能，可以對車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開啟空調(diào)、尋車等實(shí)用性功能。

　　語音指令的識別率很高，并且內(nèi)置的詞匯量足夠豐富，除了常用的詞句識別率高之外，對一些陌生詞組都可以進(jìn)行識別，如：我餓了、我冷了、想看星星等均能被車機(jī)系統(tǒng)識別并按照車主的用意來進(jìn)行精準(zhǔn)的指令操作，非常的人性化。

　　廣汽新能源Aion S

　　廣汽新能源Aion S的屏幕尺寸12.3英寸，UI界面設(shè)計(jì)是四款車型中最保守的，對于新能源車型主流大屏智能化來說還有提升空間，中控系統(tǒng)是與騰訊共同合作的，除了常規(guī)的功能外，比較實(shí)用的功能就是車載WiFi和支持OTA在線升級軟件。

　　主界面雖然比較簡單，由車輛狀態(tài)、導(dǎo)航快捷模塊和多媒體模塊組成，雖然簡潔但好在畫面清晰度控制不錯(cuò)，并且系統(tǒng)操作流暢性也比較順暢，使用起來沒有什么問題。但如果按照新能源車型標(biāo)準(zhǔn)來說，或許這樣的設(shè)計(jì)還是過于傳統(tǒng)了。

　　軟件拓展方面同樣支持網(wǎng)上商城APP下載，但可下載的APP并沒有支持很多種類，而且手屏幕大小限制，也沒有提供抖音、快手等短視頻軟件，對于娛樂性上還是有些欠缺的。

　　好在語音指令上給這套車機(jī)系統(tǒng)扳回一城，總體使用體驗(yàn)來看，常規(guī)的話術(shù)均可識別，語音激活默認(rèn)語可進(jìn)行設(shè)置，對開啟空調(diào)、天窗、聽歌這些話術(shù)可塑性很強(qiáng)，說一些相近的詞組也能識別，還是挺人性化的。最后，想具體了解這幾款車型的智能語音好不好用，建議觀看下方視頻：

【視頻：智能語音系統(tǒng)體驗(yàn)】