活下來(lái)走出去 廣汽Acura開(kāi)始“上道”了？

2019年廣汽Acura全年累計(jì)銷(xiāo)量為14786輛，同比增長(zhǎng)63%。謳歌能在車(chē)市下行的大環(huán)境下不降反升，到底是為什么？

體驗(yàn)科技駕控生活 測(cè)試廣汽謳歌RDX

三十萬(wàn)的價(jià)格，你能買(mǎi)到什么樣的SUV？是主打動(dòng)力的肌肉代表？還是空間舒適的居家流派？縱觀目前同級(jí)別市場(chǎng)，普遍為BBA或者美式豪華代表，但對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間，它們又沒(méi)有辦法給用戶一個(gè)相對(duì)均衡的體驗(yàn)，那么不妨看一下廣汽謳歌RDX，它能帶給你不一樣的體驗(yàn)。

豪華SUV新定義 謳歌RDX車(chē)主訪談

主編想買(mǎi)輛中型SUV，35的預(yù)算，他為什么選擇了RDX尊享版？

論顏值拼操控 眾編輯體驗(yàn)廣汽謳歌RDX

談?wù)撈鹬幐?、雷克薩斯這些豪華品牌，雷克薩斯的感覺(jué)偏深諳中庸中道，而謳歌則是將各種新技術(shù)在自己的新車(chē)上得以實(shí)現(xiàn)。近些天我們編輯部就回來(lái)了一臺(tái)謳歌RDX，幾位同事也想借此機(jī)會(huì)，好好盤(pán)一盤(pán)它。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。