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兼具個(gè)性與性價(jià)比 測(cè)試比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

2020-01-13 00:00:06 作者:陳啟貞

 
靜態(tài)部分簡(jiǎn)單回顧

  與王朝家族的龍顏設(shè)計(jì)理念不同的是,比亞迪e2的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念,官方稱為煥能水晶(Crystal Energy),為e系列專屬的設(shè)計(jì),最明顯的不同是中網(wǎng)的樣式,采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),顯得更活潑些。而尾部同樣采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),細(xì)而修長(zhǎng)的樣式夜晚點(diǎn)亮后識(shí)別度不錯(cuò)。此外,新車外觀在個(gè)性運(yùn)動(dòng)化的營(yíng)造方面也下了不少功夫,比如雙色車身(旋轉(zhuǎn))、熏黑輪圈、紅色剎車鉗、仿碳纖維紋理妝點(diǎn)的外后視鏡等,稱為Sport+運(yùn)動(dòng)套件,選裝費(fèi)用為3000元。

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  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局就很熟悉了,已成為比亞迪車型的家族式設(shè)計(jì)了,用料方面沒(méi)有太多驚喜,符合這個(gè)價(jià)位的車型表現(xiàn)。配置方面,全系標(biāo)配8英寸液晶儀表盤,低配車型配備的是8英寸的中控屏,不過(guò)可以選裝頂配車型的10.1英寸大屏,包含DiLink10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、1年云服務(wù),選裝價(jià)格為6000元。此外,全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像,除最低配車型外,均配備定速巡航、電子手剎/AUTOHOLD功能,配置表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

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【視頻:比亞迪e2智能語(yǔ)音系統(tǒng)體驗(yàn)】

  座椅采用更活潑的紅黑雙拼的配色,和符合運(yùn)動(dòng)化的氛圍,不過(guò)填充物偏軟,乘坐感還是偏舒適的。以177cm體驗(yàn)者為例,前后排的乘坐空間表現(xiàn)都不錯(cuò),對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而已,空間表現(xiàn)已經(jīng)比較理想了。后備箱空間不選特別規(guī)整,不過(guò)容納能力還不錯(cuò),滿足日常需求完全沒(méi)問(wèn)題的,而且后排座椅可以整排放倒,具有不錯(cuò)的延展性,不過(guò)放倒后不能做到全平,而且中間兩側(cè)有個(gè)坎,放大件物品會(huì)受到一定的影響。

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  總結(jié):隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,新的細(xì)分化市場(chǎng)也成為各個(gè)級(jí)別車型的新陣地。筆者認(rèn)為,比亞迪e2瞄準(zhǔn)的是10萬(wàn)元左右的個(gè)性化電動(dòng)車這個(gè)細(xì)分化市場(chǎng),定位還是挺精準(zhǔn)的。目前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)面對(duì)的是一眾年輕購(gòu)車群體,而且多為首次購(gòu)車,如僅僅是滿足代步功能顯然是不夠的,性價(jià)比和個(gè)性都要兼?zhèn)洹1葋喌蟚2是一臺(tái)兩廂車,走的是智能精致化的跨界路線,有著足夠個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)(雙色車身、運(yùn)動(dòng)化元素突出),同時(shí)科技化配置也不低(內(nèi)飾精致感差點(diǎn)意思),有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn),可以說(shuō)性價(jià)比和個(gè)性都有了。另外,作為一款純電動(dòng)車,300多公里的續(xù)航能力不算突出,不過(guò)市區(qū)代步綽綽有余了。綜合來(lái)說(shuō),面對(duì)年輕的購(gòu)車群體,比亞迪e2還是有不錯(cuò)的吸引力的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

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