論綜合實(shí)力還屬A8L 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系
2019-12-31 00:10:25
作者:索安國(guó)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)我與編輯同事們談起百萬(wàn)級(jí)或更高價(jià)格的豪車時(shí),大都會(huì)以“真是搞不清楚這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者心里喜歡什么”來(lái)結(jié)尾,性能、格調(diào)、氣場(chǎng)等等,哪個(gè)才是他們真正在意的真是難以捉摸。我想,縱然是到了揮金如土的階段,當(dāng)一樣的價(jià)錢可以買到更大的排量、更高配置的車子時(shí),老板們也會(huì)斟酌一下的?,F(xiàn)階段,奧迪A8L 55 TFSI quattro車型在銷售終端已經(jīng)和寶馬7系 730Li進(jìn)入了同一價(jià)格區(qū)間,老板們的選擇題現(xiàn)在開(kāi)始。
外觀對(duì)比
2019年年初,第六代寶馬7系迎來(lái)了中期改款,最突出的變化要數(shù)尺寸變得越來(lái)越大的進(jìn)氣格柵,它的表面積增加了40%,對(duì)于這個(gè)變化,大家褒貶不一,需要時(shí)間去慢慢接受。奧迪A8L還是用著車系傳統(tǒng)的平滑線條,家族式的進(jìn)氣格柵較老款面積更大、位置更低,凸顯張力。
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