巔峰電動(dòng)戰(zhàn) 奧迪e-tron對(duì)比測(cè)試特斯拉Model X
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在今年夏天的一次長(zhǎng)途旅行中,我和同事就“特斯拉會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)蘋(píng)果”的話題爭(zhēng)論得面紅耳赤,他用iPhone橫空出世五六年后,以蘋(píng)果為首的“創(chuàng)新”企業(yè)迅速打敗諾基亞、摩托羅拉為首的“傳統(tǒng)”企業(yè)為主要論據(jù),推出了特斯拉即將成為下一個(gè)蘋(píng)果、傳統(tǒng)車企紛紛倒閉的結(jié)論,我對(duì)此表示不屑、不贊同。
當(dāng)時(shí),我并沒(méi)有有力的論據(jù)來(lái)回?fù)羲荒芸孔约旱恼J(rèn)知來(lái)反復(fù)強(qiáng)調(diào)“蘋(píng)果是蘋(píng)果,特斯拉是特斯拉,它們之間差很遠(yuǎn)”。如今,在對(duì)奧迪e-tron充分體驗(yàn)過(guò)后,我更堅(jiān)定了自己的觀點(diǎn)。最懂消費(fèi)者內(nèi)心需求的依然會(huì)是傳統(tǒng)豪華品牌汽車制造商,底蘊(yùn)是不能被復(fù)制的,底蘊(yùn)迸發(fā)出來(lái)的能量也是不容小覷的。傳統(tǒng)車企倒光是不大可能的,但是倒下一小部分,讓出一些市場(chǎng)給特斯拉和新造車勢(shì)力們,一定是大概率事件。
這次,我們就性能以及越野能力對(duì)兩款“巔峰”電動(dòng)車進(jìn)行對(duì)比測(cè)試,對(duì)比測(cè)試車型分別為2019款 奧迪e-tron 55 quattro 專享型和2017款特斯拉 Model X 100D 長(zhǎng)續(xù)航版。
奧迪e-tron保留了其早前發(fā)布的概念車版本的外觀設(shè)計(jì),在繼承奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),再對(duì)細(xì)節(jié)之處進(jìn)行雕琢,以凸顯與普通燃油車的差異。特斯拉Model X則在外觀設(shè)計(jì)上保持了濃重的特斯拉風(fēng)格,辨識(shí)度頗高。
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