不枉一身好功夫 斯巴魯全系SUV冰雪試駕
雖然在這場活動里面,傲虎的“戲份”相對較小,但在日常道路里面,它卻是動力最充足、最低矮的駕駛視野和最舒服那名成員。得益于低矮的車身,能得到轎車般駕駛坐姿。同時大幅度過彎時,它也沒有同級別SUV那種凌亂感。動力方面,前段調(diào)教得比較輕快從容,由于排量相比森林人和斯巴魯XV更大,因此后段加速方面要明顯比它們倆更有勁。
斯巴魯XV和森林人混動起步時主要是靠電機(jī)產(chǎn)生作用力,在這個階段整個車身姿態(tài)表現(xiàn)更加自然,不過后段加速感沒有太多驚喜感,需要拉高轉(zhuǎn)速才能獲得更好的后段加速力度。在操控方面,斯巴魯XV對路面貼服度很高,同時轉(zhuǎn)向比有了不少提升,過彎那種自然感會更加明顯,只不過濾震方面較為一般,尤其在這種夾雜著雪塊的里面,傳遞出來的震動會更加明顯。
對于斯巴魯SUV里的王牌森林人,我想留到最后的場地體驗去說。面對隨時會濕滑的雪地路面,森林人有著靈敏的車身姿態(tài),只要順著車轍行駛路徑去走,和兩側(cè)堆起來的雪堆保持好距離,提前預(yù)判好行駛路徑,過彎時控制好速度,那么森林人去挑戰(zhàn)這條賽道并不是件難事。
全文總結(jié):在這次冰雪試駕體驗里,讓我更加體驗到斯巴魯?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機(jī)所帶來的操控魅力,以及X-MODE系統(tǒng)所帶越野功能,可以說斯巴魯SUV就是追求運動的同時還兼顧不錯的通過性能。其實放在冰雪環(huán)境,它就是保證你行駛安全的同時還兼顧一些駕駛樂趣這樣一個設(shè)定,不過有一點遺憾的是,如果能在冰雪場地里漂移,相信它有更加的機(jī)會展示身手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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