底盤提升明顯 測試第二代傳祺GS4
0-100km/h加速測試
性能測試前,我們先將ESP、空調(diào)等全部關(guān)掉,采用憋轉(zhuǎn)速方式起步,在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。加速過程中,車身姿態(tài)都保持平穩(wěn),最終全新GS4取得10.09秒的百公里加速成績。
100km/h-0制動測試
從時速100km/h全力制動時,由于懸掛調(diào)校偏軟,車輛有點頭現(xiàn)象,在車內(nèi)的感覺不大,車身姿態(tài)穩(wěn)健,最終其百公里制動距離為40.45米。
噪音測試
測試時,外部環(huán)境音相對較大,對怠速時的測試結(jié)果影響比較明顯;當(dāng)車速起來后,風(fēng)噪和胎噪逐漸掩蓋環(huán)境噪音,此時,全新GS4在中高速對風(fēng)噪抑制的能力則尤為突出;不足的是發(fā)動機(jī)的噪音相對大些,在急加速時感受尤為明顯。
油耗測試
對于一臺家用車,燃油經(jīng)濟(jì)性無疑時重要的一環(huán)。為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時速控制在30km/h左右。在廣州,環(huán)城快速上行駛的車速維持在40-60km/h,而在城市道路上,由于測試當(dāng)天路況較好,最終平均時速為33km/h,加注了8.85L燃油,換算其百公里油耗為7.31L/100km。
第二代傳祺GS4油耗測試成績 | |||
行駛總里程 | 平均速度 | 消耗燃油 | 平均油耗 |
121km | 33km/h | 8.85L | 7.31L/100km |
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