【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】手機通過升級系統(tǒng)獲得新功能并不稀奇，如今不少智能汽車也以同樣的方式完善用戶體驗。身為比亞迪旗艦車型，全新一代唐憑借強大的加速性能令人折服，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣走在對手前列，優(yōu)點很明顯。不過它推出也有一段時間了，即便硬件依舊優(yōu)秀，但部分功能體驗相對還是欠缺一些。所以比亞迪為全新一代唐推出了“智享升級，全情為你”免費升級活動，與時俱進補上這一課，而我們也率先體驗了新系統(tǒng)帶來的直觀變化。

　　本次升級包含車道保持功能、K歌功能和360度全息透明影像系統(tǒng)三大主要內容，涵蓋了全新一代唐的EV、DM、燃油版三種車型。需要說明的是，唐EV此前已擁有360度全息透明影像系統(tǒng)，本次升級主要更新其余兩項。這次升級是免費的，僅僅需要支付相應的基礎工時費即可，這對于全新一代唐車主而言，無疑是重大福利。

　　為保證升級過程中的客戶體驗，上述升級將分批陸續(xù)開放進行。全新一代唐DM和EV車型12月16日開始線上預約（預約12月20日及以后的到店升級時間），12月20日正式開啟到店升級；燃油版車型則于12月28日開始線上預約，次年1月3日正式開啟到店升級。預約方式除了可與各授權服務店進行電話預約外，還可通過登錄“迪粉匯+”微信小程序， 進行車主認證后進入預約服務界面，根據(jù)指引完成資料填寫即可預約成功。

　　預約成功后，按照指定時間到店，會有專門的接待人員接待和說明具體升級事宜，車主就像平時保養(yǎng)一樣把車交給授權服務店即可。這里要贊一下比亞迪的車主休息室，里面不僅可以通過大屏幕實時查看車輛預約情況和維修進度，還可以上網(wǎng)、看電影，甚至還能跑跑賽車過把癮。即便這次升級時間需要兩個多小時，但實際等待時間感覺并沒有這么漫長，服務還是比較周到的。

　　升級后的新系統(tǒng)整體界面與此前版本并未發(fā)生變化。進入駕駛設置功能頁面發(fā)現(xiàn)，新版本中的車道輔助里多出了車道保持選項，提升了L2級駕駛輔助的完善程度。用戶還可以通過位于中央扶手的車道保持按鍵快速激活功能，用起來非常簡單和方便。當車道保持工作時，儀表標示線為橙色，而升級前該標示線是綠色，代表車道偏離系統(tǒng)工作，用顏色區(qū)分也比較直觀。

　　全新一代唐的主動式車道保持系統(tǒng)，是通過前擋風玻璃頂部的MPC 攝像頭識別車道分界線的，可隨時糾正越線出軌的沖動。當車速≥60km/h時，如果車輛偏離行駛車道且沒有打轉向燈，系統(tǒng)首先會發(fā)出警告提示，若駕駛員沒有回應，該系統(tǒng)則會施加力矩糾正轉向，讓車輛保持在規(guī)定車道內。而當車速≤55km/h或者持續(xù)15秒未握住方向盤，主動式車道保持系統(tǒng)會智能退出。

　　360°全息透明影像系統(tǒng)是個有意思的優(yōu)化，變成透明連車身并非噱頭，而是為了看清車下環(huán)境，提前作出相應的規(guī)避動作，讓泊車更輕松安全。這功能實現(xiàn)主要是根據(jù)車輛周圍的四個超廣角攝像頭采集的圖像和實際車輛運動規(guī)律，經(jīng)過圖像芯片處理和軟件拼接合成，輸出整車的全息透明鳥瞰圖，從而對車輛周圍環(huán)境進一步摸清，這是老版本系統(tǒng)中所沒有的。

　　至于升級后的K歌功能，支持全民 K 歌、唱吧、酷我 K 歌、咪咕愛唱、愛唱、K 米、K 歌達人、麥唱、多唱、好唱等諸多應用，并在UI界面的交互性、體驗感更優(yōu)。用戶可以在車內享受移動KTV的魅力，不失為接人候車、出游的娛樂方式，也算是新版本系統(tǒng)中的一個“彩蛋”了。最后提醒一句，駕駛者一定要在駐車模式下使用K歌功能，千萬不要在駕駛車輛時K歌。

結語：

　　全新一代唐的系統(tǒng)升級不僅僅是可以看做是一次車主大福利，更是功能層面的完善和優(yōu)化，K歌功能的加入很大程度增強了車輛的娛樂性。不過新升級的360°全息透明影像、車道保持才是殺手锏，它意味著智能駕駛輔助系統(tǒng)能力更強，功能擴展更豐富，關鍵是免費升級。有了這樣的基礎，全新一代唐的表現(xiàn)才更與時俱進，既回饋了車主的信任又展現(xiàn)出強大技術實力。本次的三大升級只是開始，未來全新一代唐將會變得愈發(fā)強大、貼心，因此我對其下一階段的升級完善有著不小期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）