古典猛男 搶先測(cè)試2020款奔馳GLC300L
在前排座椅的舒適度上，中期改款GLC L的表現(xiàn)尚可，不僅支持在MUBX大屏內(nèi)對(duì)腰托及側(cè)支撐進(jìn)行調(diào)節(jié)，還支持同時(shí)開(kāi)啟通風(fēng)及加熱功能，甚至還具有2種手法按摩 / 3組座椅位置記憶，對(duì)家庭乘員的用車(chē)需求考慮得較為到位。
但值得指出的是，這套座椅雖對(duì)大腿、頭部的支撐到位，但對(duì)肩部的承托不足；同時(shí)內(nèi)部的填充物/表面的真皮亦偏硬，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼凇?/p>
作為中期改款GLC L車(chē)名中“L”的重要組成部分，較標(biāo)軸版車(chē)型加長(zhǎng)達(dá)10cm的軸距（甚至配有老板鍵）、加長(zhǎng)3cm的兩側(cè)坐墊長(zhǎng)度、極為厚實(shí)的內(nèi)部填充物，顯然是家庭用戶最為看重的一個(gè)部分。最終，它也沒(méi)有令小編失望。
在長(zhǎng)時(shí)間乘坐下來(lái)，后排那慷慨的離地高度/坐墊傾斜角，以及厚實(shí)而貼合身體的特性，很好地吸收了懸掛系統(tǒng)尚未過(guò)濾完全的大小振動(dòng)，給人一種復(fù)古豪華車(chē)型的做派，不會(huì)有想下車(chē)歇歇的欲望。
不僅如此，中期改款GLC L的靠背支持角度可調(diào)，亦在內(nèi)部采用了較軟的填充物，能與可調(diào)節(jié)式頭枕配合合，給予后排乘客不錯(cuò)的乘坐舒適性，非常適合家庭日常使用。
另外，中期改款GLC L之中的“L”，還體現(xiàn)在了這個(gè)迷之延長(zhǎng)的中控扶手箱上，跟長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)型的做法相當(dāng)類(lèi)似。這個(gè)因此得來(lái)的儲(chǔ)物凹槽，貌似實(shí)用性也差了些。
合適的尾門(mén)開(kāi)啟高度、不錯(cuò)的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間，令中期改款GLC L足以裝下一個(gè)四口之家長(zhǎng)途旅行的行李，但缺乏備胎的設(shè)定，顯然會(huì)限制該車(chē)的活動(dòng)范圍。什么？?jī)?chǔ)物空間還不夠？支持4：2：4放倒的后排座椅可以幫到你。
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