這才叫智能駕控 體驗新寶駿RM-5車聯(lián)網(wǎng)1.5版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著現(xiàn)在消費升級，更多消費者在選購愛車時不再局限于顏值和機械方面的表現(xiàn)，軟件方面也必須要有點看頭才能贏得一席芳心。而我們所說的軟件方面指的正是中控屏上的車載系統(tǒng)。新寶駿RM-5智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為此應(yīng)運而生，全系搭載迭代升級后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本；且在智能駕駛方面，均搭載ADAS L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。那這個新智能網(wǎng)聯(lián)1.5版本系統(tǒng)帶給我們怎樣的智控體驗?zāi)?？下面我們一起來體驗一下。
新寶駿RM-5雖然名稱上帶有“寶駿”字樣,不過實際上它是上汽通用五菱旗下的全新子品牌，是新寶駿基于全新R平臺打造的全新家用車型，定位全擎在線智能家用車，它高度還原了RM-C概念車的設(shè)計語言。采用全新的鉆石logo，其時尚的星際幾何設(shè)計理念設(shè)計、能實現(xiàn)ADAS L2級智能駕駛系統(tǒng)等等，使出行更智能更安全，儼然已經(jīng)與以往的寶駿車型不可同日而語。
隨著人工智能的不斷發(fā)展，要想在這個智能時代下脫穎而出沒點絕活怎么行。新寶駿RM-5在智能操控方面自然也不會落后，RM-5搭載了ADAS L2級自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、ICA高速智能領(lǐng)航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助及LDW車道偏離預警等智能輔助駕駛功能。
動力方面，新寶駿RM-5搭載1.5T多點電噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW（147PS）/5200rpm，峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm，滿足國六b排放標準。與1.5T發(fā)動機搭配的變速箱有6擋手動和可模擬8速換擋的CVT無級變速箱，而本次試駕車型為CVT版本。
過彎時，彎道巡航輔助系統(tǒng)會根據(jù)前方彎道半徑自動進行減速，避免車輛在過彎時出現(xiàn)車速過快的情況。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號