亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

7天一箱油走珠三角 國慶體驗奧德賽混動

2019-10-13 00:10:17 作者:陳建泉

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·至臻版奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·尊享版奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·智享版
車型信息:奧德賽銳·混動
2019款
2.0L 銳·至臻版

2019款
2.0L 銳·尊享版

2019款
2.0L 銳·智享版
官方價:32.18萬29.48萬27.58萬
廠商:廣汽本田廣汽本田廣汽本田
級別:MPVMPVMPV
上市時間:2019-042019-042019-04
發(fā)動機:2.0L L42.0L L42.0L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):145145145
最大扭矩(N·m):175175175
電動機最大馬力(PS):184184184
電動機總功率(kW):135135135
電動機總扭矩(N·m):315315315
電池充電時間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):---
變速箱:E-CVT無級變速E-CVT無級變速E-CVT無級變速
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
長×寬×高(mm):4847×1820×17124847×1820×17124847×1820×1712
軸距(mm):290029002900
最高車速(km/h):160160160
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
實測油耗(L/100km):---
實測續(xù)航里程(km):---
實測快充時間(小時):---
實測慢充時間(小時):---
實測百公里耗電量(kWh/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):5.85.85.7
電池保修時間:十年或20萬公里十年或20萬公里十年或20萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:MPVMPVMPV
長度(mm):484748474847
寬度(mm):182018201820
高度(mm):171217121712
軸距(mm):290029002900
前輪距(mm):155915591559
后輪距(mm):156015601560
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):195619211871
車門數(shù)(個):555
座位數(shù)(個):777
油箱容積(L):505050
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):560×1190×790560×1190×790560×1190×790
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機型號:LFB11LFB11LFB11
排量(mL):199319931993
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):145145145
最大功率(kW):107107107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):620062006200
最大扭矩(N·m):175175175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):350035003500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個):444
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:13.513.513.5
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機特有技術:i-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國VI國VI國VI
電動機型號:---
電機類型:---
電動機最大馬力(PS):184184184
電動機總功率(kW):135135135
電動機總扭矩(N·m):315315315
前電動機最大功率(kW):135135135
前電動機最大扭矩(N·m):315315315
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動模式:非插電式混合動力非插電式混合動力非插電式混合動力
驅(qū)動電機數(shù):單電機單電機單電機
電機布局:前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):158158158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:鋰離子電池鋰離子電池鋰離子電池
電池保修時間:十年或20萬公里十年或20萬公里十年或20萬公里
電池充電時間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):---
簡稱:E-CVT無級變速E-CVT無級變速E-CVT無級變速
擋位個數(shù):---
變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)電子無級變速箱(E-CVT)電子無級變速箱(E-CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.4
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警胎壓報警
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:前排前排前排
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):自適應巡航自適應巡航自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像倒車影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:經(jīng)濟
運動
經(jīng)濟
運動
經(jīng)濟
運動
發(fā)動機啟停技術:---
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:雙天窗雙天窗單天窗
天窗尺寸(mm):430×715+600×660430×715+600×660-
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側(cè)滑門:雙側(cè)電動雙側(cè)電動雙側(cè)電動
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
電動后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動進氣格柵:---
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機無線充電:---
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運動風格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):前后+靠背調(diào)節(jié)前后+靠背調(diào)節(jié)前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+32+2+32+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)三區(qū)
后排獨立空調(diào):
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:---
車載冰箱:---
近光燈光源:LEDLED鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:--
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時關閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:全車駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:手動--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導航系統(tǒng):--
實時路況信息顯示:--
手機互聯(lián)/映射:---
車聯(lián)網(wǎng):---
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統(tǒng):電話電話電話
手勢控制:---
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):
接口類型:USBUSBUSB
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:6標配:6
主動降噪系統(tǒng):---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    兩低兩高的好奶爸 測試奧德賽銳·混動

    就在一個月前,我和廣汽本田最大的奧德賽銳·混動(以下稱奧德賽混動)有了第一次接觸,那種感覺的確有點讓我又愛又恨,用上了混動系統(tǒng)的奶爸車整體表現(xiàn)非常讓人喜歡,而恨的地方就是,我作為飛度車主,尺寸最小的車竟然比尺寸最大的油耗還要高,心里的確是有點不平衡。

    我更省油,你呢?奧德賽銳·混動對比GL8 28T

    雖然7座SUV市場火爆,但論實際7人乘坐體驗,還是MPV會比較合適。因為在第三排的乘坐空間上,MPV的乘坐體驗要優(yōu)于SUV,其次MPV低地臺設計方便了乘客上下車。如果購買7座車是為了家用以及商用的話,那么還是建議大家選擇購買MPV。

    首推2.0L銳·尊享版 奧德賽銳·混動購車手冊

    奧德賽銳·混動于4月29日正式上市,全系共6款車型,應該怎么選?本文讓你找到答案。

    油耗堪比飛度 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

    從2014年8月至今,短短的5年內(nèi),第五代的奧德賽經(jīng)歷了四次改款。無可厚非這么頻密的改款有一定原因是廠家非常重視,不過也證明了此前的產(chǎn)品力有點不太盡人意。而來到新款,奧德賽將進入全新的狀態(tài),換裝了第三代i-MMD混動系統(tǒng)后成為國內(nèi)首臺合資油電混合的MPV車型,6.3L/100km的油耗會比一些轎車還低。

    廣州/深圳放寬競價搖號 未來19個月新增18萬個指標

    國六排放標準落地、新能源補貼過渡期結(jié)束,對車市是一大沖擊...

    混動奧德賽曝光!或許是最省油的7座MPV

    搭載本田最新的i-MMD混動系統(tǒng),百公里油耗5.7升...

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。